Hannover: Németország második legjobb kerékpáros városa – Frankfurt vezet!

Hannover: Németország második legjobb kerékpáros városa – Frankfurt vezet!

Hannover Németország egyik leginkább kerékpáros-barát városává nőtte ki magát. A General German Bicycle Club (ADFC) jelenlegi kerékpáros klímatesztje szerint Alsó-Szászország fővárosa a második helyen áll. Szilárd, 3,52-es átlagpontszámával közvetlenül elmarad Frankfurt am Main mögött, amelyet 3,49-es eredménnyel a leginkább kerékpárosbarát városnak tartanak. Érdekesség, hogy a Bréma a hanyatlás ellenére is tartja a harmadik helyet 3,54-gyel. Ezek a rangsorok nemcsak a kerékpárosok helyi viszonyokkal való elégedettségét mutatják, hanem a közlekedéstervezők és a politikai döntéshozók számára is fontos mutatót jelentenek a fejlesztések elősegítése érdekében. Németországban összesen több mint 200 000 kerékpárost kérdeztek meg 2024 szeptembere és decembere között, hogy átfogó képet kapjanak a kerékpározás helyzetéről. A t-online.de arról számol be, hogy…

De mi a helyzet a kerékpárosok biztonságával? Az eredmények magukért beszélnek: a megkérdezettek 70 százaléka érzi magát veszélyeztetettnek a közúti forgalomban. Az előző évhez képest azonban 70-ről 61 százalékra csökkent a biztonságban magát nem érző kerékpárosok aránya. Ez pozitív tendencia, bár továbbra is él a kritika a többi közlekedő figyelmen kívül hagyásával és a különféle akadályokkal kapcsolatban. Még ha a városközpontok megközelíthetőségét dicsérik is a kerékpárosok, akkor is tenni kell, amint azt a felmérés is mutatja. A fahrradklima-test.adfc.de rámutat, hogy ez a felmérés a maga nemében az egyik legnagyobb a világon, és már tizenegyedik alkalommal készült.

Regionális betekintések és fejlesztések

Alsó-Szászországban mintegy 23 000 ember vett részt a felmérésben. Különösen figyelemre méltó, hogy Oldenburg 3,58-as pontszámmal a harmadik helyet foglalja el a 100 000 és 200 000 közötti városok esetében. Nordhorn jól teljesített az 50 000-100 000 lakosú városok között, a második helyen végzett 2,83-as minősítéssel. Kisebb reménysugárt jelent az észak-rajna-vesztfáliai Wettringen, amely a legkisebb (20 000 lakos alatti) települések kategóriájában a legmagasabb, 1,55-ös pontszámot kapta.

Vannak azonban jó dolgokról is beszámolni. Az 500 000-nél nagyobb lakosú 15 nagyvárosból 10 jelentősen javult. Ide tartozik a felzárkózott Nürnberg is, ami különösen a kerékpárbarát közlekedési lámpák és az új kerékpárutak bevezetésén mutatkozik meg. tagesschau.de hangsúlyozza, hogy a kerékpározással kapcsolatos elégedettség nemcsak az infrastruktúrától függ, hanem a közúti közlekedés biztonságának megítélésétől is.

Összességében a kerékpáros klímateszt azt mutatja, hogy ideje tovább javítani a kerékpárosok körülményeit. A résztvevők differenciált visszajelzései értékes információkat kínálnak egy ma már elengedhetetlen és fenntartható közlekedési politikához, amely minden úthasználó igényeit kielégíti.