Hanover: seconda migliore città in bicicletta della Germania - Francoforte Leads!

Hanover: seconda migliore città in bicicletta della Germania - Francoforte Leads!

Oldenburg, Deutschland - Hannover si è affermata come una delle città più amiche in bicicletta della Germania. Secondo l'attuale test climatico in bicicletta del General German Bicycle Club (ADFC), la capitale dello stato della Sassonia inferiore prende il secondo posto. Con un solido grado medio di 3,52, è proprio dietro Francoforte Am Main, che è considerata la città più amica della bicicletta con 3,49. È interessante notare che il Brema, nonostante un declino, detiene anche il terzo posto con 3,54. Queste classifiche non solo mostrano la soddisfazione dei ciclisti con le condizioni locali, ma sono anche un importante indicatore dei pianificatori del traffico e dei produttori di decisioni politiche per promuovere miglioramenti. Un totale di oltre 200.000 ciclisti in Germania sono stati intervistati tra settembre e dicembre 2024 per ottenere un quadro completo della situazione della bicicletta. ;

Ma per quanto riguarda la sicurezza dei ciclisti? I risultati parlano una lingua chiara: il 70 percento degli intervistati è messo in pericolo nel traffico stradale. Rispetto all'anno precedente, tuttavia, si può vedere che la percentuale di ciclisti che si sentono non sicuri sono diminuiti dal 70 al 61 percento. Ciò significa una tendenza positiva, sebbene le recensioni della mancanza di considerazione di altri utenti della strada e vari ostacoli rimangono. Anche se l'accessibilità dei centri urbani è elogiata dai ciclisti, c'è ancora bisogno di azione, come mostra il sondaggio. Bicycle climate-test.adfc.de sottolinea che questo sondaggio è uno dei più grandi del suo genere in tutto il mondo ed è stato condotto per l'undicesima volta.

Conoscenza e miglioramenti regionali

In Bassa Sassonia, circa 23.000 persone hanno preso parte al sondaggio. È particolarmente degno di nota il fatto che Oldenburg con una popolazione compresa tra 100.000 e 200.000 prende il terzo posto con 3,58. Nordhorn ha tagliato bene tra le città con 50.000 a 100.000 abitanti e raggiunge il secondo posto con una valutazione di 2,83. Un raggio di speranza più piccolo proviene da Wettringen nel Nord Reno-Westfalia, a cui è stato assegnato il massimo grado di 1,55 nella categoria dei più piccoli comuni (meno di 20.000 abitanti).

Tuttavia, ci sono anche gratificanti da riferire. 10 città principali su 15 con oltre 500.000 abitanti sono migliorati in modo significativo. Ciò include anche Norimberga, che sta recuperando, il che è particolarmente evidente nell'introduzione di semafori divertenti e nuovi percorsi ciclabili. Tageschau.de sottolinea che la soddisfazione nel traffico di biciclette non dipende solo dall'infrastruttura, ma anche dalla percezione della sicurezza nel traffico stradale.

Nel complesso, il test del clima in bicicletta mostra che è tempo di migliorare ulteriormente le condizioni del quadro per i ciclisti. Il feedback differenziato dai partecipanti offre informazioni preziose per una politica di trasporto ora essenziale e sostenibile che soddisfa le esigenze di tutti gli utenti della strada.