Hanovere: Otrā labākā velosipēdu pilsēta Vācija - Frankfurtes vadi!

Hanovere: Otrā labākā velosipēdu pilsēta Vācija - Frankfurtes vadi!

Oldenburg, Deutschland - Hannovere ir kļuvusi par vienu no visvairāk velosipēdu draudzīgajām pilsētām Vācijā. Saskaņā ar pašreizējo vācu velosipēdu kluba (ADFC) pašreizējo velosipēdu klimata testu, apakšējā Saksijas štata galvaspilsēta ieņem otro vietu. Ar stabilu vidējo atzīmi 3,52, tas ir tieši aiz Frankfurtes AM Main, kas tiek uzskatīts par velosipēdu draudzīgāko pilsētu ar 3,49. Interesanti, ka Brēmene, neskatoties uz kritumu, arī ieņem trešo vietu ar 3,54. Šie klasifikācija parāda ne tikai velosipēdistu apmierinātību ar vietējiem apstākļiem, bet arī ir svarīgs satiksmes plānotāju un politisko lēmumu pieņemšanas rādītājs, lai veicinātu uzlabojumus. Kopumā no 2024. gada septembra līdz decembrim tika intervēti vairāk nekā 200 000 velosipēdistu, lai iegūtu visaptverošu velosipēda situācijas priekšstatu. t-online.de ziņo, ka ...

Bet kā ir ar velosipēdistu drošību? Rezultāti runā skaidrā valodā: 70 procenti aptaujāto ir apdraudēti ceļu satiksmē. Tomēr, salīdzinot ar iepriekšējo gadu, var redzēt, ka velosipēdistu īpatsvars, kuri jūtas nedroši, samazinājās no 70 līdz 61 procentiem. Tas nozīmē pozitīvu tendenci, lai gan joprojām ir pārskati par citu ceļu lietotāju un dažādu šķēršļu apsvēršanas trūkumu. Pat ja pilsētas centru piekļuvi slavē velosipēdisti, joprojām ir nepieciešama rīcība, kā liecina aptauja. Velosipēdu klimata tests.adfc.de norāda, ka šī aptauja ir viena no lielākajām šāda veida pasaules mērogā un ir veikta vienpadsmito laiku.

reģionālās zināšanas un uzlabojumi

Lejas saksijas laikā aptaujā piedalījās aptuveni 23 000 cilvēku. Īpaši ievērības cienīgs ir tas, ka Oldenburga, kuras iedzīvotāju skaits ir no 100 000 līdz 200 000, ieņem trešo vietu ar 3,58. Nordhorns labi nogriezās starp pilsētām ar 50 000 līdz 100 000 iedzīvotāju un sasniedz otro vietu ar novērtējumu 2,83. Mazāks cerību stars nāk no Wettringen Ziemeļreina-Vestfālijā, kurai tika piešķirta augstākā līmeņa 1,55 pakāpe vismazāko pašvaldību kategorijā (zem 20 000 iedzīvotāju).

Tomēr ir arī iepriecinoši ziņot. 10 no 15 lielākajām pilsētām ar vairāk nekā 500 000 iedzīvotāju ir ievērojami uzlabojušies. Tas ietver arī Nirnbergu, kas tiek panākta, kas ir īpaši acīmredzams, ieviešot velosipēdu draudzīgus luksoforus un jaunus veloceliņus. Tageschau.de uzsver, ka gandarījums velosipēdu satiksmē ir ne tikai no infrastruktūras, bet arī no drošības satiksmes drošības uztveres.

Kopumā velosipēdu klimata tests parāda, ka ir pienācis laiks vēl vairāk uzlabot velosipēdistu pamatnosacījumus. Dalībnieku diferencētās atsauksmes piedāvā vērtīgu informāciju tagad būtiskai un ilgtspējīgai transporta politikai, kas atbilst visu ceļu lietotāju vajadzībām.