Hanovere: Otrā labākā riteņbraukšanas pilsēta Vācijā – Frankfurte ir vadībā!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

ADFC velosipēdu klimata testā 2024 Oldenburga ieguva trešo vietu starp pilsētām ar 100 000 līdz 200 000 iedzīvotāju.

Oldenburg erreicht im ADFC-Fahrradklima-Test 2024 den dritten Platz unter Städten mit 100.000 bis 200.000 Einwohnern.
ADFC velosipēdu klimata testā 2024 Oldenburga ieguva trešo vietu starp pilsētām ar 100 000 līdz 200 000 iedzīvotāju.

Hanovere: Otrā labākā riteņbraukšanas pilsēta Vācijā – Frankfurte ir vadībā!

Hanovere ir pierādījusi sevi kā vienu no velobraucējiem draudzīgākajām pilsētām Vācijā. Saskaņā ar General German Bicycle Club (ADFC) pašreizējo velosipēdu klimata testu Lejassaksijas galvaspilsēta ieņem otro vietu. Ar stabilu vidējo punktu skaitu 3,52, tas ir tieši aiz Frankfurtes pie Mainas, kas tiek uzskatīta par velobraucējiem draudzīgāko pilsētu ar rezultātu 3,49. Interesanti ir tas, ka Brēmene arī ieņem trešo vietu ar 3,54, neskatoties uz kritumu. Šie reitingi ne tikai parāda velosipēdistu apmierinātību ar vietējiem apstākļiem, bet arī ir nozīmīgs rādītājs transporta plānotājiem un politisko lēmumu pieņēmējiem, lai veicinātu uzlabojumus. Kopumā no 2024. gada septembra līdz decembrim Vācijā tika aptaujāti vairāk nekā 200 000 velosipēdistu, lai gūtu visaptverošu priekšstatu par velosipēdistu situāciju. t-online.de ziņo, ka…

Bet kā ir ar velosipēdistu drošību? Rezultāti runā paši par sevi: 70 procenti aptaujāto jūtas pakļauti riskam ceļu satiksmē. Taču, salīdzinot ar iepriekšējo gadu, velosipēdistu īpatsvars, kuri jūtas nedroši, samazinājies no 70 līdz 61 procentam. Tā ir pozitīva tendence, lai gan joprojām tiek izteikta kritika par nevērību pret citiem satiksmes dalībniekiem un dažādiem šķēršļiem. Pat ja pilsētu centru sasniedzamību slavē velosipēdisti, tik un tā ir jārīkojas, kā liecina aptauja. fahrradklima-test.adfc.de norāda, ka šī ir viena no lielākajām šāda veida aptaujām pasaulē un tiek veikta jau vienpadsmito reizi.

Reģionālās atziņas un uzlabojumi

Aptaujā piedalījās aptuveni 23 000 cilvēku Lejassaksijā. Īpaši ievērības cienīgi ir tas, ka Oldenburga ieņem trešo vietu ar punktu skaitu 3,58 pilsētās ar iedzīvotāju skaitu no 100 000 līdz 200 000. Nordhorn uzrādīja labus rezultātus pilsētās ar 50 000 līdz 100 000 iedzīvotāju, ierindojoties otrajā vietā ar vērtējumu 2,83. Mazāks cerību stariņš nāk no Vetringenas Ziemeļreinā-Vestfālenē, kurai tika piešķirts augstākais vērtējums 1,55 mazāko pašvaldību kategorijā (mazāk nekā 20 000 iedzīvotāju).

Tomēr ir arī labas lietas, par kurām ziņot. 10 no 15 lielākajām pilsētām ar vairāk nekā 500 000 iedzīvotāju ir ievērojami uzlabojušās. Tas ietver arī Nirnbergu, kas ir panākusi, kas īpaši spilgti izpaužas velosipēdiem draudzīgu luksoforu un jaunu veloceliņu ieviešanā. tagesschau.de uzsver, ka apmierinātība ar riteņbraukšanu ir atkarīga ne tikai no infrastruktūras, bet arī no drošības uztveres ceļu satiksmē.

Kopumā veloklimata tests liecina, ka ir pienācis laiks vēl vairāk uzlabot apstākļus velosipēdistiem. Dalībnieku atšķirīgās atsauksmes sniedz vērtīgu informāciju par šobrīd būtisku un ilgtspējīgu transporta politiku, kas atbilst visu satiksmes dalībnieku vajadzībām.