Hanover: Segunda Melhor Cidade da Bicicleta da Alemanha - Frankfurt lidera!

Hanover: Segunda Melhor Cidade da Bicicleta da Alemanha - Frankfurt lidera!

Oldenburg, Deutschland - Hannover se estabeleceu como uma das cidades mais amigas da bicicleta da Alemanha. De acordo com o atual teste climático de bicicletas do Geral Alemen Bicycle Club (ADFC), a capital do estado da Baixo Saxônia ocupa o segundo lugar. Com uma nota média sólida de 3,52, fica logo atrás de Frankfurt Am Main, que é considerado a cidade mais amigável de bicicletas com 3,49. É interessante que Bremen, apesar de um declínio, também ocupe o terceiro lugar com 3,54. Esses rankings não apenas mostram a satisfação dos ciclistas com as condições locais, mas também são um importante indicador de planejadores de tráfego e tomadores de decisão política para promover melhorias. Um total de mais de 200.000 ciclistas na Alemanha foi entrevistado entre setembro e dezembro de 2024 para obter uma imagem abrangente da situação de bicicleta. )

Mas e a segurança dos ciclistas? Os resultados falam uma linguagem clara: 70 % dos pesquisados ​​estão em perigo no tráfego rodoviário. Comparado ao ano anterior, no entanto, pode -se observar que a proporção de ciclistas que sentem insegura diminuiu de 70 para 61 %. Isso significa uma tendência positiva, embora as revisões da falta de consideração de outros usuários da estrada e vários obstáculos permaneçam. Mesmo que a acessibilidade dos centros da cidade seja elogiada pelos ciclistas, ainda há uma necessidade de ação, como mostra a pesquisa. Bicycle Climate-Test.adfc.de aponta que esta pesquisa é uma das maiores do gênero em todo o mundo e foi realizada pela décima primeira vez.

Conhecimento e melhorias regionais

Na Baixa Saxônia, cerca de 23.000 pessoas participaram da pesquisa. É particularmente digno de nota que Oldenburg, com uma população entre 100.000 e 200.000, ocupa o terceiro lugar com 3,58. Nordhorn cortou bem entre as cidades com 50.000 a 100.000 habitantes e chega ao segundo lugar com uma avaliação de 2,83. Um raio menor de esperança vem de Wettringen, no norte da Reno-Westphalia, que recebeu a nota superior de 1,55 na categoria dos menores municípios (menos de 20.000 habitantes).

No entanto, também é gratificante relatar. 10 das 15 principais cidades com mais de 500.000 habitantes melhoraram significativamente. Isso também inclui Nuremberg, que está se recuperando, o que é particularmente evidente na introdução de semáforos amigáveis ​​de bicicleta e novas ciclovias. Tageschau.de enfatiza essa satisfação no tráfego de bicicletas não apenas depende da infraestrutura, mas também da percepção da segurança no tráfego rodoviário.

No geral, o teste climático da bicicleta mostra que é hora de melhorar ainda mais as condições da estrutura para os ciclistas. O feedback diferenciado dos participantes oferece informações valiosas para uma política de transporte agora essencial e sustentável que atenda às necessidades de todos os usuários da estrada.