Hannover: Drugo najboljše kolesarsko mesto v Nemčiji – Frankfurt vodi!

Hannover: Drugo najboljše kolesarsko mesto v Nemčiji – Frankfurt vodi!

Hannover se je uveljavil kot eno najbolj kolesarjem prijaznih mest v Nemčiji. Glede na trenutni preskus klime za kolesa, ki ga je opravil Splošni nemški kolesarski klub (ADFC), je glavno mesto Spodnje Saške na drugem mestu. S solidno povprečno oceno 3,52 je tik za Frankfurtom na Majni, ki z oceno 3,49 velja za najbolj kolesarjem prijazno mesto. Zanimivo je, da Bremen kljub padcu s 3,54 drži tudi tretje mesto. Te uvrstitve ne kažejo le zadovoljstva kolesarjev z lokalnimi razmerami, ampak so tudi pomemben pokazatelj za načrtovalce prometa in politične odločevalce za spodbujanje izboljšav. Skupaj je bilo med septembrom in decembrom 2024 anketiranih več kot 200.000 kolesarjev v Nemčiji, da bi dobili celovito sliko kolesarskega položaja. t-online.de poroča, da ...

Kako pa je z varnostjo kolesarjev? Rezultati govorijo sami zase: 70 odstotkov vprašanih meni, da so ogroženi v cestnem prometu. Vendar pa se je v primerjavi z letom prej delež kolesarjev, ki se počutijo nevarne, zmanjšal s 70 na 61 odstotkov. To je pozitiven trend, čeprav kritike o neupoštevanju drugih udeležencev v prometu in različnih ovirah še vedno ostajajo. Tudi če kolesarji hvalijo dostopnost mestnih središč, je še vedno treba ukrepati, kaže raziskava. fahrradklima-test.adfc.de poudarja, da je ta raziskava ena največjih te vrste na svetu in je bila izvedena že enajstič.

Regionalni vpogledi in izboljšave

V raziskavi je sodelovalo okoli 23.000 ljudi na Spodnjem Saškem. Posebej je treba omeniti, da Oldenburg zaseda tretje mesto z oceno 3,58 za mesta s 100.000 in 200.000 prebivalci. Nordhorn se je dobro odrezal med mesti s 50.000 do 100.000 prebivalci in zasedel drugo mesto z oceno 2,83. Manjši žarek upanja prihaja iz Wettringena v Severnem Porenju-Vestfaliji, ki je v kategoriji najmanjših občin (pod 20.000 prebivalcev) prejel najvišjo oceno 1,55.

Vendar pa je treba poročati tudi o dobrih stvareh. 10 od 15 večjih mest z več kot 500.000 prebivalci se je občutno izboljšalo. Sem spada tudi Nürnberg, ki ga je dohitel, kar se kaže predvsem pri uvajanju kolesarjem prijaznih semaforjev in novih kolesarskih stez. tagesschau.de poudarja, da zadovoljstvo pri kolesarjenju ni odvisno le od infrastrukture, temveč tudi od dojemanja varnosti v cestnem prometu.

Na splošno test klime za kolesa kaže, da je čas za nadaljnje izboljšanje pogojev za kolesarje. Različne povratne informacije udeležencev ponujajo dragocene informacije za zdaj bistveno in trajnostno prometno politiko, ki izpolnjuje potrebe vseh udeležencev v prometu.