Hannover: Tysklands näst bästa cykelstad – Frankfurt leder!

Hannover: Tysklands näst bästa cykelstad – Frankfurt leder!

Hannover har etablerat sig som en av de mest cykelvänliga städerna i Tyskland. Enligt det aktuella cykelklimattestet av General German Bicycle Club (ADFC) kommer huvudstaden i Niedersachsen på andra plats. Med en solid medelpoäng på 3,52 ligger den strax bakom Frankfurt am Main, som anses vara den mest cykelvänliga staden med en poäng på 3,49. Det intressanta är att Bremen även innehar tredjeplatsen med 3,54, trots en nedgång. Dessa rankningar visar inte bara cyklisters tillfredsställelse med lokala förhållanden, utan är också en viktig indikator för transportplanerare och politiska beslutsfattare att främja förbättringar. Totalt undersöktes över 200 000 cyklister i Tyskland mellan september och december 2024 för att få en heltäckande bild av cykelsituationen. t-online.de rapporterar att...

Men hur är det med cyklisters säkerhet? Resultaten talar för sig själva: 70 procent av de tillfrågade upplever att de är i riskzonen i vägtrafiken. Jämfört med föregående år har dock andelen cyklister som känner sig otrygga minskat från 70 till 61 procent. Detta är en positiv trend, även om kritiken mot bristande hänsyn till andra trafikanter och olika hinder fortfarande kvarstår. Även om tillgängligheten till stadskärnor hyllas av cyklister så finns det fortfarande ett behov av åtgärder, vilket undersökningen visar. fahrradklima-test.adfc.de påpekar att denna undersökning är en av de största i sitt slag i världen och redan har genomförts för elfte gången.

Regionala insikter och förbättringar

Omkring 23 000 personer i Niedersachsen deltog i undersökningen. Det är särskilt anmärkningsvärt att Oldenburg tar tredje plats med en poäng på 3,58 för städer med en befolkning mellan 100 000 och 200 000. Nordhorn presterade bra bland städer med 50 000 till 100 000 invånare och kom på andra plats med betyget 2,83. En mindre stråle av hopp kommer från Wettringen i Nordrhein-Westfalen, som belönades med toppbetyget 1,55 i kategorin de minsta kommunerna (under 20 000 invånare).

Men det finns också bra saker att rapportera. 10 av 15 storstäder med fler än 500 000 invånare har förbättrats avsevärt. Hit hör även Nürnberg som har kommit ikapp, vilket är särskilt tydligt i införandet av cykelvänliga trafikljus och nya cykelvägar. tagesschau.de betonar att tillfredsställelse i cykling inte bara beror på infrastrukturen, utan också på uppfattningen om säkerhet i vägtrafiken.

Sammantaget visar cykelklimattestet att det är dags att ytterligare förbättra förutsättningarna för cyklister. Den differentierade feedbacken från deltagarna ger värdefull information för en nu väsentlig och hållbar transportpolitik som möter alla trafikanters behov.