Alvorligt sårede fodgængere: Ulykke i Nordenham rejser spørgsmål!

Alvorligt sårede fodgængere: Ulykke i Nordenham rejser spørgsmål!

Hafenstraße, 26954 Nordenham, Deutschland - I Nordenham forekom en tragisk trafikulykke for nylig, hvor en 63-årig fodgænger blev alvorligt såret. Ifølge en rapport fra Oldenburger Online Zeitung , fandt hændelsen torsdag omkring kl. I Hafenstraße. En 62-årig chauffør af en lille varevogn kolliderede med fodgængeren, der åbenbart blev alkoholiseret på tidspunktet for ulykken og krydsede vejen ved Red.

sandsynligvis bemærket, faktum er: fodgængeren var lydhør og blev ført til hospitalet. Heldigvis var ejendomsskader begrænset. Delmenhorst/Oldenburg-land/Wesermarsch-politiet initierede undersøgelsen for at afklare de nøjagtige omstændigheder i ulykken. Den ændrede opførsel hos mange trafikanter skal også tages i betragtning. Som mehrerte.de sidst rapporteret, året 2023 viser en bekymrende tendens i antallet af ulykker i hele Tyskland.

stigning i trafikulykker i Tyskland

Den aktuelle statistik viser, at 2.839 mennesker i 2023 døde i trafikulykker - en stigning på 1,8 % sammenlignet med året før. Antallet af skader steg også til omkring 366.557 mennesker, hvilket svarer til en stigning på 1,5 %. Dette betyder, at i gennemsnit otte mennesker døde hver dag, og 1.004 er såret i vejtrafik.

Det faktum, at ubeskyttede trafikanter som fodgængere og cyklister i byerne er især alarmerende. Ifølge dvr , var to tredjedele af vejen døde i byområder enten til fods eller på cykel. En bekymring, der også deles af Seema Mehta, Press -talskvinde for DVR. Det understreger behovet for en omfattende fodtrafikstrategi og annoncerer en novelle af vejtrafikreglerne (STVO), som er beregnet til at øge sikkerheden for fodgængere og cyklister.

behov for handling i trafiksikkerhed

For at bekæmpe stigningen i trafikulykker planlægger den føderale regering at reducere antallet af trafikdødsfald med 40 % i 2030. En central bekymring er fodgængere, der er blevet stadig vanskeligere i de senere år. For at forbedre dette skal kommunerne være i stand til at oprette krydsninger og sikre fod- og cykelstier i fremtiden uden at skulle bevise en særlig risiko.

Disse ændringer er presserende nødvendige: over 28.000 sårede fodgængere taler for sig selv på et år, ligesom befolkningen i en by som Meißen. Ifølge de nuværende data er der også adskillige alkoholrelaterede trafikulykker med et lille fald i 2023. Ikke desto mindre er hovedårsagen den vigtigste årsag til mange dødsulykker.