Tõsiselt vigastatud jalakäijad: Nordenhamis õnnetus tekitab küsimusi!

Tõsiselt vigastatud jalakäijad: Nordenhamis õnnetus tekitab küsimusi!

Hafenstraße, 26954 Nordenham, Deutschland - Nordenhamis juhtus hiljuti traagiline liiklusõnnetus, kus 63-aastane jalakäija sai tõsiselt vigastada. Vastavalt Oldenburger Online Zeitung toimus neljapäeval umbes 2:45 paiku. Hafenstraßes. Väikese kaubiku 62-aastane juht põrkas kokku jalakäijaga, kes oli õnnetuse ajal ilmselgelt alkoholis ja ületas punase tee.

Tõenäoliselt märgiti fakt: jalakäija reageeris ja viidi haiglasse. Õnneks oli varakahjud piiratud. Delmenhorst/Oldenburg-Land/Wesmarschi politsei kontroll algatas uurimise õnnetuse täpsete asjaolude selgitamiseks. Samuti tuleb arvestada paljude liiklejate muutunud käitumisega. Kui mehrerete.de Viimati teatati, aasta 2023 näitab murettekitavat suundumust õnnetuste arvu osas kogu Saksamaal.

liiklusõnnetuste suurenemine Saksamaal

Praegune statistika näitab, et 2023. aastal suri liiklusõnnetustes 2839 inimest - kasv 1,8 % võrreldes eelmise aastaga. Ka vigastuste arv kasvas umbes 366 557 inimesele, mis vastab 1,5 %-le. See tähendab, et iga päev suri keskmiselt kaheksa inimest ja teeliikluses on vigastatud 1 004.

Eriti murettekitavad on asjaolu, et kaitsmata liiklejad nagu jalakäijad ja jalgratturid linnades on. Vastavalt DVR , olid kaks kolmandikku maanteest surnud linnapiirkondades kas jalgsi või jalgrattaga. Mure, mida jagab ka DVR -i pressiesindaja pressiesindaja SEEMA MEHTA. See rõhutab vajadust põhjaliku jalaliikluse strateegia järele ja kuulutab välja maanteeliikluse eeskirjade (STVO) romaani, mille eesmärk on suurendada jalakäijate ja jalgratturite turvalisust.

Liiklusohutuse tegevuse vajadus

Liiklusõnnetuste suurenemise vastu võitlemiseks kavatseb föderaalvalitsus vähendada 2030. aastaks liiklussurmade arvu 40 % võrra. Keskne mure on jalakäijate turvalisus, mis on viimastel aastatel muutunud üha keerukamaks. Selle parandamiseks peaksid omavalitsused tulevikus suutma seadistada ülekäigurada ning ohutuid jala- ja jalgrattateesid, ilma et peaksid tõestama erilist riski.

Neid muudatusi on hädasti vaja: üle 28 000 vigastatud jalakäija räägib ühe aasta jooksul enda eest, nagu näiteks Meißen. Praeguste andmete kohaselt on ka arvukalt alkoholiga seotud liiklusõnnetusi, 2023. aasta vähenemisega.