Vakavasti loukkaantuneet jalankulkijat: Nordenhamin onnettomuus herättää kysymyksiä!

Vakavasti loukkaantunut jalankulkija Nordenhamissa: onnettomuus sen jälkeen, kun kadut ylitettiin punaisella. Poliisi määritteli taustan.
Vakavasti loukkaantunut jalankulkija Nordenhamissa: onnettomuus sen jälkeen, kun kadut ylitettiin punaisella. Poliisi määritteli taustan. (Symbolbild/MND)

Vakavasti loukkaantuneet jalankulkijat: Nordenhamin onnettomuus herättää kysymyksiä!

Hafenstraße, 26954 Nordenham, Deutschland - Nordenhamissa tapahtui äskettäin traaginen liikenneonnettomuus, jossa 63-vuotias jalankulkija loukkaantui vakavasti.

todennäköisesti totesi, tosiasia on: jalankulkija oli reagoiva ja vietiin sairaalaan. Onneksi omaisuusvahinko oli rajoitettu. Delmenhorst/Oldenburg-Land/Wesermarmarschin poliisin tarkastus aloitti tutkimuksen onnettomuuden tarkat olosuhteiden selventämiseksi. Myös monien tienkäyttäjien muuttunut käyttäytyminen on otettava huomioon. Kuten mehrerte.de Viimeksi ilmoitettu, vuosi 2023 osoittaa huolestuttavan suuntauksen onnettomuuksien lukumäärässä ympäri Saksaa.

Liikenneonnettomuuksien lisääntyminen Saksassa

Nykyiset tilastot osoittavat, että vuonna 2023 2 839 ihmistä kuoli liikenneonnettomuuksissa - lisäys 1,8 % edelliseen vuoteen verrattuna. Vammojen määrä kasvoi myös noin 366 557 ihmiseen, mikä vastaa 1,5 %: n kasvua. Tämä tarkoittaa, että keskimäärin kahdeksan ihmistä kuoli päivittäin ja 1 004 loukkaantuu tieliikenteessä.

Se, että suojaamattomat tienkäyttäjät, kuten jalankulkijat ja pyöräilijät kaupungeissa, ovat erityisen huolestuttavia. dvr , kaksi kolmasosaa kaupunkialueilla kuolleista tiet olivat joko jalka tai pyörällä. Huoli, jonka jakavat myös Seema Mehta, DVR: n lehdistötiedottaja. Se korostaa kattavan jalkahenikkostrategian tarvetta ja ilmoittaa tieliikenteen määräysten romaanin (STVO), jonka tarkoituksena on lisätä jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden turvallisuutta.

toiminnan tarve liikenneturvallisuudessa

Liikenneonnettomuuksien lisääntymisen torjumiseksi liittohallitus aikoo vähentää liikennekuolemien määrää 40 prosentilla vuoteen 2030 mennessä. Keskeinen huolenaihe on jalankulkijoiden turvallisuus, josta on tullut entistä vaikeampaa viime vuosina. Tämän parantamiseksi kuntien tulisi pystyä perustamaan ristikkäitä ja turvallisia jalka- ja pyöräilyreittejä tulevaisuudessa ilman, että tarvitset erityistä riskiä.

Näitä muutoksia tarvitaan kiireellisesti: yli 28 000 loukkaantunutta jalankulkijaa puhuu puolestaan ​​vuodessa, kuten Meißenin kaltaisen kaupungin väestö. Nykyisten tietojen mukaan myös alkoholiin liittyviä liikenneonnettomuuksia on myös lukuisia, ja vähenee vähentymistä vuonna 2023. Siitä huolimatta pääasiallinen syy on edelleen tärkein syy monille kuolemaan johtaville onnettomuuksille.

Yhteenvetona voidaan todeta, että Nordenhamin tapaus ei ole vain valitettava yksittäinen tapaus, vaan osa liikenneturvallisuuden suurta ongelmaa. Jatkuvasti suuri onnettomuuksien määrä vaatii kiireellisesti toimenpiteitä tieliikenteen turvaamiseksi kaikille osallistujille.

Details
OrtHafenstraße, 26954 Nordenham, Deutschland
Quellen