Teško ozlijeđen pješak: Nesreća u Nordenhamu izaziva pitanja!

Teško ozlijeđen pješak: Nesreća u Nordenhamu izaziva pitanja!

Nedavno se u Nordenhamu dogodila tragična prometna nesreća u kojoj je teško ozlijeđen 63-godišnji pješak. Prema izvješću od Oldenburške online novine Incident se dogodio u četvrtak oko 14.45 sati. na Hafenstrasse. Na pješakinju, koja je u trenutku nesreće bila u jako alkoholiziranom stanju, naletio je 62-godišnji vozač kamioneta koji je prelazio ulicu na crveno svjetlo.

Napominjemo, činjenica je da je pješak reagirao i odvezen je u bolnicu. Srećom, materijalna šteta je ograničena. Policijska postaja Delmenhorst/Oldenburg-Land/Wesermarsch pokrenula je istragu kako bi se razjasnile točne okolnosti nesreće. Morat će se uzeti u obzir i promijenjeno ponašanje mnogih sudionika u prometu. Kako moreattention.de Prema najnovijim izvješćima, 2023. godina pokazuje zabrinjavajući trend u broju nesreća diljem Njemačke.

Porast prometnih nesreća u Njemačkoj

Trenutna statistika pokazuje da je 2023. godine u Njemačkoj u prometnim nesrećama poginulo 2839 ljudi – što je povećanje od 1,8% u usporedbi s prethodnom godinom. Broj ozlijeđenih također je porastao na oko 366.557 osoba, što je povećanje od 1,5 posto. To znači da dnevno u prometu u prosjeku pogine osam ljudi, a 1004 ih se ozlijedi.

Ono što posebno zabrinjava je činjenica da su nezaštićeni sudionici u prometu poput pješaka i biciklista sve više ugroženi u gradovima. Glasno DVR Dvije trećine smrtno stradalih u prometu u urbanim područjima bilo je pješačenje ili vožnja bicikla. Zabrinutost dijeli i Seema Mehta, tiskovna tajnica DPR-a. Ističe potrebu za cjelovitom strategijom pješačkog prometa te najavljuje izmjenu Propisa o cestovnom prometu (StVO) kojim se želi povećati sigurnost pješaka i biciklista.

Potreba za djelovanjem u sigurnosti prometa

Kako bi se borila protiv porasta prometnih nesreća, savezna vlada planira smanjiti broj smrtnih slučajeva u prometu za 40% do 2030. Ključna briga je sigurnost pješaka, koja je posljednjih godina postala sve teža. Kako bi se to poboljšalo, općine bi u budućnosti trebale moći lakše postavljati zebre i sigurnije pješačke i biciklističke staze, bez potrebe za dokazivanjem posebnog rizika.

Ove su promjene hitno potrebne: više od 28.000 ozlijeđenih pješaka u jednoj godini govori za sebe, otprilike koliko i stanovnika grada poput Meissen. Prema sadašnjim podacima, brojne su i prometne nesreće uzrokovane alkoholom, au 2023. godini zabilježen je blagi pad. Ipak, neprilagođena brzina i dalje je glavni uzrok mnogih nesreća sa smrtnim ishodom.

Ukratko, incident u Nordenhamu nije samo nesretni izolirani incident, već dio većeg problema sigurnosti na cestama. Stalno visok broj nesreća zahtijeva hitne mjere kako bi cestovni promet bio sigurniji za sve sudionike.