Resno poškodovani pešci: Nesreča v Nordenhamu sproža vprašanja!

Resno poškodovani pešci: Nesreča v Nordenhamu sproža vprašanja!

V Nordenhamu se je nedavno zgodila tragična prometna nesreča, v kateri je bil 63-letni pešec hudo poškodovan. V skladu s poročilom Oldenburger na spletu se je zgodil, da se je v četrtek zgodil okoli 2:45 p.m. v Hafensstraße. 62-letni voznik majhnega kombija je trčil v pešca, ki je bil v času nesreče očitno alkohol in prečkal cesto pri Redu.

Verjetno je bilo ugotovljeno, dejstvo je: pešec je bil odziven in so ga odpeljali v bolnišnico. Na srečo je bila premoženjska škoda omejena. Policijski pregled policije Delmenhorst/Oldenburg-Land/Wesermarsch je sprožil preiskavo, da bi razjasnil natančne okoliščine nesreče. Upoštevati bo treba tudi spremenjeno vedenje številnih cestnih uporabnikov. Kot mehrerte.de Nazadnje poročano, leto 2023 kaže zaskrbljujoč trend števila nesreč v Nemčiji.

Povečanje prometnih nesreč v Nemčiji

Trenutni statistični podatki kažejo, da je leta 2023 v prometnih nesrečah umrlo 2839 ljudi - povečanje za 1,8 % v primerjavi s preteklim letom. Število poškodb se je povečalo tudi na približno 366.557 ljudi, kar ustreza povečanju za 1,5 %. To pomeni, da je vsak dan umrlo v povprečju osem ljudi, 1.004 pa je v cestnem prometu poškodovanih.

Dejstvo, da so nezaščiteni cestni uporabniki, kot so pešci in kolesarji v mestih, še posebej zaskrbljujoče. Glede na dvr sta bili dve tretjini ceste mrtvih v mestnih območjih bodisi peš ali s kolesom. Skrbi, ki jo deli tudi Seema Mehta, tiskovna predstavnica tiska za DVR. Poudarja potrebo po celoviti strategiji prometa peš in napoveduje novelo predpisov o cestnem prometu (STVO), ki naj bi povečala varnost za pešce in kolesarje.

Potreba po ukrepanju v prometni varnosti

Za boj proti povečanju prometnih nesreč namerava do leta 2030 zmanjšati število smrtnih žrtev v prometu za 40 %. Osrednja skrb je varnost pešcev, ki je v zadnjih letih vse težja. Da bi to izboljšale, bi morale občine v prihodnosti imeti možnost, da v prihodnosti postavijo križišča in varne poti stopala in kolesa, ne da bi morali dokazati posebno tveganje.

Te spremembe so nujno potrebne: več kot 28.000 ranjenih pešcev govori v enem letu, kot je prebivalstvo mesta, kot je Meißen. Glede na trenutne podatke obstajajo tudi številne prometne nesreče, povezane z alkoholom, z rahlim upadom leta 2023. Kljub temu glavni vzrok ostaja glavni vzrok za številne smrtne nesreče.