Töwerland vandens taksi uždaryti: saugumo trūkumai sukelia chaosą!

Töwerland vandens taksi uždaryti: saugumo trūkumai sukelia chaosą!

Padėtis, susijusi su Töwerland vandens taksi į populiariąją Rytų Fryzijos salą Juisto, smarkiai pablogėjo. Penki vandens taksi šiuo metu yra įstrigę uoste dėl didelių saugumo trūkumų. Taip nusprendė transporto prekybos asociacija, kurią laivo savininkas Jörgas Schmidtas interpretuoja kaip savotišką „išėjimą į pensiją“ iš valdžios. Jis išreiškia susirūpinimą ir visą situaciją apibūdina kaip „katastrofą“ ( ndr.de ). Schmidtas nėra visiškai nekaltas dėl šios dilemos: praeityje tarp jo ir valdžios buvo ginčų, ypač dėl įgulos narių.

2022 m. lapkritį Federalinės transporto ministerijos įgyvendintos griežtesnės saugos taisyklės kartu su trūkstamais dokumentais, tokiais kaip Lenkijos jūrų radijo numeris ir laivo įgulos pažymėjimas, prisidėjo prie šio didžiulio sustabdymo. Keleiviai turėjo būti perskirstyti į Frisia Reederei keltus, o Schmidtas bando iš dalies pakeisti laivyną užsakomu Spiekeroog laivu. Galiausiai tai sunkus smūgis tiek jam, tiek apie 20 jo darbuotojų, nes, anot Schmidto, pardavimų nuostoliai siekia 200 000 eurų per mėnesį.

Susirūpinimas dėl saugumo ir tragiški incidentai

Šis uždarymas taip pat vyksta tragiško įvykio šešėlyje 2022 m., kai keturi žmonės, įskaitant 12 metų berniuką, žuvo per panašią avariją prie Terschelling. Taip pat pastaruoju metu įvyko įvairių incidentų su Töwerland valtimis – nuo ​​variklio gedimo iki užplaukimo ant seklumos. Nepaisant šių iššūkių, Schmidtas padarė patobulinimų: „Visi Töwis dabar aprūpinti dviem varikliais“, – patikina jis ( ndr.de ).

Saugumo jūroje poreikis yra aktualesnis nei bet kada anksčiau. Christianas Bubenzeris iš profesinės asociacijos pripažįsta, kaip svarbu visada užtikrinti keleivių saugumą, ypač po praeities incidentų. Prieš kelias dienas tapo žinoma nauja informacija apie avariją Schuitengate. Įvyko greitojo kelto ir vandens taksi susidūrimas, dėl kurio buvo iškviesti gelbėtojai ir atliktas tyrimas ( stegfunk.de ). Šis tragiškas įvykis mums dar kartą parodo, kokios svarbios atsargumo priemonės yra laivybos srityje.

Tolesnė procedūra

Viltis anksti perregistruoti Töwerland laivyną miršta paskutinė. Schmidtas jau pranešė, kad nori toliau eksploatuoti savo laivyną su Lenkijos vėliava, nes tai sumažina reikalavimus ir reikalavimus įgulai. Su vieno žmogaus įgula jis galėtų dirbti daug lanksčiau ir todėl būtų ekonomiškesnis. Pirmasis pažangos ženklas yra visiškas valčių remontas ir visų būtinų saugos standartų laikymasis ( ndr.de ). Siekiant užtikrinti susisiekimą su sala ilgalaikėje perspektyvoje, rugpjūčio 3 d. bus balsuojama dėl oro uosto sujungimo su Juistu; Iki tol keliautojų mobilumas bus užtikrintas dviračiu rikša.

Belieka tikėtis, kad šios priemonės greitai leis vėl pasiūlyti saugias keliones į nuostabią Juisto salą. Vandens taksi yra ne tik svarbi transporto priemonė, jie taip pat labai prisideda prie gyvenimo kokybės ir turizmo regione.