Πτώχευση στο Northvolt: Ποιος θα σώσει τις ελπίδες της Ευρώπης για μπαταρίες;
Αρχεία της Northvolt για πτώχευση. διεθνείς προσφορές για θυγατρικές στην Ευρώπη και προκλήσεις στον κλάδο των μπαταριών.

Πτώχευση στο Northvolt: Ποιος θα σώσει τις ελπίδες της Ευρώπης για μπαταρίες;
Ένας παλιός φίλος στον κόσμο των τεχνολογιών μπαταριών, ο σουηδός κατασκευαστής Northvolt, σφράγισε τη μοίρα του: η εταιρεία κήρυξε πτώχευση. Η είδηση κάνει πάταγο γιατί αρκετοί διεθνείς ενδιαφερόμενοι υποβάλλουν προσφορές για την πτωχευτική περιουσία. Όπως το Εφημερίδα της Ανατολικής Φριζίας αναφέρει, ο διαχειριστής αφερεγγυότητας Mikael Kubu έχει ήδη λάβει δεσμευτικές προσφορές, αν και οι διαπραγματεύσεις αναμένεται να διαρκέσουν αρκετές εβδομάδες.
Πού είναι η άνοδος; Ο Kubu είναι αισιόδοξος και ελπίζει σε συμφωνία σύντομα. Οι προσφορές αφορούν συγκεκριμένα το κύριο εργοστάσιο στο Skellefteå και το κέντρο ανάπτυξης Northvolt Labs στο Västerås. Αλλά ποιος κάθεται στην άλλη πλευρά των διαπραγματεύσεων παραμένει μυστήριο προς το παρόν. Τα ενδιαφερόμενα μέρη που εντοπίστηκαν προέρχονται από την Ευρώπη, τη Βόρεια Αμερική και την Ινδία, ενώ το μέλλον του υπό κατασκευή εργοστασίου στο Heide του Schleswig-Holstein είναι αβέβαιο. Η Northvolt Germany, οργανωμένη ως χωριστή εταιρεία, επηρεάζεται έμμεσα από τη διαδικασία αφερεγγυότητας.
Η ευρωπαϊκή βιομηχανία μπαταριών σε κρίση
Τι σημαίνει όμως αυτό για την επιθυμητή ανεξαρτησία της Ευρώπης από τους Ασιάτες κατασκευαστές; Αυτό το ερώτημα γίνεται όλο και πιο επείγον γιατί... Blackout News δείχνει ότι οι φιλοδοξίες της ευρωπαϊκής βιομηχανίας μπαταριών παραπαίουν όλο και περισσότερο. Από τις καθυστερήσεις στην κατασκευή έως τις χρεοκοπίες, η κυριαρχία των Κινέζων ανταγωνιστών στην αγορά δεν αφήνει λίγα περιθώρια αισιοδοξίας. Ένα παράδειγμα είναι το εργοστάσιο ACC στο Kaiserslautern, το οποίο βρίσκεται σε παύση από τον Ιούνιο του 2024 - λόγω του αυξανόμενου κόστους και της πτώσης της ζήτησης για ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Επιπλέον, ο κινέζος κατασκευαστής SVolt έχει εγκαταλείψει την εμπλοκή του στην Ευρώπη και δεν σχεδιάζει πλέον εργοστάσια στο Saarland. Οι λόγοι περιλαμβάνουν την απώλεια μιας μεγάλης παραγγελίας. Η ίδια η Northvolt αγωνίστηκε με την προστασία των πιστωτών στις ΗΠΑ τον Νοέμβριο του 2024, η οποία εφιστά την προσοχή στα δικά της προβλήματα: τα υψηλά χρέη, η απώλεια παραγγελίας από τη BMW και οι μαζικές απολύσεις είναι μερικές μόνο από τις προκλήσεις. Η αγορά κυριαρχείται από Ασιάτες κατασκευαστές που μπορούν να υπερηφανεύονται για πιο οικονομικές διαδικασίες και μεγαλύτερες παραγωγικές δυνατότητες.
Ζητάει στήριξη της εγχώριας παραγωγής
Ενόψει αυτής της κατάστασης, οι εκκλήσεις για ισχυρότερα μέτρα πολιτικής υποστήριξης για την εγχώρια παραγωγή μπαταριών γίνονται όλο και πιο δυνατές. Για παράδειγμα από τη Σουηδία, τη Γερμανία και τη Γαλλία. Ο Καθρέπτης αντιμετωπίζει την ανάγκη λήψης μέτρων σε επίπεδο ΕΕ τόσο για την αύξηση της ανταγωνιστικότητας όσο και για την επίτευξη στόχων για το κλίμα. Οι επιδοτήσεις από μόνες τους δεν αρκούν για να ξεπεραστούν οι προκλήσεις. Αντίθετα, οι συνθήκες πλαίσιο πρέπει να βελτιωθούν - απαιτούνται επειγόντως μειώσεις της γραφειοκρατίας και μείωση της φορολογικής επιβάρυνσης και των εισφορών. Ο σταθερός και οικονομικά αποδοτικός ενεργειακός εφοδιασμός θεωρείται επίσης απαραίτητος για την ανταγωνιστικότητα των ευρωπαϊκών εταιρειών.
Συνολικά, μένει να δούμε αν η Northvolt θα βγει από τη χρεοκοπία ισχυρότερη ή αν αυτή η κίνηση θα προαναγγέλλει το τέλος μιας εποχής στην ευρωπαϊκή τεχνολογία μπαταριών. Ένα είναι σίγουρο: ο αγώνας για την ηλεκτροκίνηση παραμένει συναρπαστικός!