Faillite de Northvolt : qui sauvera les espoirs européens en matière de batteries ?

Faillite de Northvolt : qui sauvera les espoirs européens en matière de batteries ?

Un vieil ami du monde des technologies de batteries, le fabricant suédois Northvolt, a scellé son sort : l'entreprise a déposé le bilan. La nouvelle fait des vagues car plusieurs parties intéressées internationales soumissionnent pour la masse de l'insolvabilité. Comme le Journal de Frise orientale Selon des informations, l'administrateur de l'insolvabilité Mikael Kubu a déjà reçu des offres fermes, même si les négociations devraient durer plusieurs semaines.

Où est la reprise ? Kubu est optimiste et espère un accord prochainement. Les offres concernent spécifiquement l'usine principale de Skellefteå et le centre de développement Northvolt Labs à Västerås. Mais qui siège de l’autre côté des négociations reste pour l’instant un mystère. Les intéressés identifiés viennent d'Europe, d'Amérique du Nord et d'Inde, tandis que l'avenir de l'usine en construction à Heide, dans le Schleswig-Holstein, est incertain. Northvolt Allemagne, organisée en société distincte, est indirectement concernée par la procédure d'insolvabilité.

L'industrie européenne des batteries en crise

Mais qu’est-ce que cela signifie pour l’indépendance souhaitée par l’Europe vis-à-vis des fabricants asiatiques ? Cette question devient de plus en plus urgente car... Actualités sur les pannes d'électricité montre que les ambitions de l’industrie européenne des batteries sont de plus en plus chancelantes. Des retards dans la construction aux faillites, la domination du marché par les concurrents chinois laisse peu de place à l’optimisme. Un exemple est l'usine ACC de Kaiserslautern, qui est à l'arrêt depuis juin 2024 - en raison de la hausse des coûts et de la baisse de la demande de voitures électriques.

Par ailleurs, le constructeur chinois SVolt a renoncé à son implication en Europe et ne prévoit plus d'usines en Sarre. Les raisons incluent la perte d’une commande importante. Northvolt elle-même a eu du mal à se protéger contre ses créanciers aux États-Unis en novembre 2024, ce qui attire l'attention sur ses propres problèmes : des dettes élevées, la perte d'une commande de BMW et des licenciements massifs ne sont que quelques-uns des défis. Le marché est dominé par les fabricants asiatiques qui peuvent se targuer de processus plus rentables et de capacités de production plus importantes.

Appels à soutenir la production nationale

Face à cette situation, les appels à des mesures de soutien politique plus fortes en faveur de la production nationale de batteries se font de plus en plus forts. Par exemple de Suède, d'Allemagne et de France. Le Miroir répond à la nécessité de prendre des mesures à l’échelle de l’UE pour accroître la compétitivité et atteindre les objectifs climatiques. Les subventions à elles seules ne suffisent pas à surmonter les défis. Il faut plutôt améliorer les conditions-cadres : il est urgent de réduire la bureaucratie et la charge fiscale et fiscale. Un approvisionnement énergétique stable et rentable est également considéré comme essentiel pour la compétitivité des entreprises européennes.

Dans l’ensemble, il reste à voir si Northvolt sortira renforcé de sa faillite ou si cette décision marquera la fin d’une ère dans la technologie européenne des batteries. Une chose est sûre : la course à l’e-mobilité reste passionnante !