Insolventie bij Northvolt: wie bespaart de Europese batterijhoop?

Insolventie bij Northvolt: wie bespaart de Europese batterijhoop?

Osnabrück, Deutschland - Een oude kennis in de wereld van batterijtechnologieën, de Zweedse fabrikant Northvolt, heeft zijn lot verzegeld: het bedrijf heeft een faillissement aangevraagd. Het nieuws verslaat hoge golven, omdat verschillende internationale geïnteresseerde partijen beschikbaar zijn voor faillissementsmassa. Zoals de OstfrieSen-zeitung , de insolventiebeheerder Mikael Kubu heeft al bindende aanbiedingen ontvangen, maar wiens onderhandelingen zijn om verschillende weken te nemen.

Waar is de opleving? Kubu is optimistisch en hoopt op een vroege overeenkomst. De aanbiedingen verwijzen naar de belangrijkste fabriek in Skellefteå en het Northvolt Labs Development Center in Västerås. Maar als u aan de andere kant van de onderhandelingen zit, blijft u voorlopig een mysterie. De geïdentificeerde geïnteresseerde partijen komen uit Europa, Noord-Amerika en India, terwijl de toekomst van de fabriek in aanbouw in Heide, Schleswig-Holstein onzeker is. Northvolt Duitsland, georganiseerd als een eigen bedrijf, wordt indirect beïnvloed door de faillissementsprocedure.

Europa's batterij -industrie in de crisis

Maar wat betekent dat voor de onafhankelijkheid van Aziatische fabrikanten die door Europa zijn bedoeld? Deze vraag wordt steeds meer dringender, omdat de Blackout-news Toont dat de ambities van de Europese batterij zijn toenemende fitting. Van het bouwen van vertragingen tot faillissementen - de marktdominantie van Chinese concurrenten laat weinig ruimte voor optimisme. Een voorbeeld is de ACC-fabriek in Kaiserslautern, die sinds juni 2024-due pauzeert naar stijgende kosten en dalende vraag naar elektrische auto's.

Bovendien heeft de Chinese fabrikant Svolt zijn inzet in Europa opgegeven en niet langer van plan werk in Saarland. De redenen omvatten het verlies van een grote orde. Northvolt zelf vocht in november 2024 met schuldeisersbescherming in de Verenigde Staten, wat duidt op een beeld van zijn eigen problemen: hoge schulden, het verlies van een bestelling van BMW en massale ontslagen zijn slechts enkele van de uitdagingen. De markt wordt gedomineerd door Aziatische fabrikanten die meer kosteneffectieve processen en grotere productiecapaciteiten hebben.

eisen voor het ondersteunen van binnenlandse productie

Over het algemeen valt nog te bezien of Northvolt wordt versterkt van faillissement of dat deze stap het einde van een tijdperk in de Europese batterijtechnologie zal inluiden. Eén ding is zeker: het blijft opwindend in de race voor e-mobiliteit!