MOIN+ project: Openbaar vervoerrevolutie in de wijk Osnabrück klaar om te beginnen!

MOIN+ project: Openbaar vervoerrevolutie in de wijk Osnabrück klaar om te beginnen!

Het openbaar vervoer verloopt vlot in de wijk Osnabrück! Het innovatieve MOIN+ project, dat al bijna twee jaar actief wordt getest, overtreft alle verwachtingen. Vooral de flexibele oproepbus ‘Lütti’, die sinds april 2024 in gebruik is, trekt veel passagiers. De afgelopen twintig maanden heeft het al ongeveer 170.000 mensen vervoerd. Dat meldt Konijnenpost.

Ook de snelbuslijnen S20 en S40 zijn zeer gewild. Ruim 700 passagiers maken er dagelijks op weekdagen gebruik van, wat een stijging betekent van 17% voor de S20 en 10% voor de S40 vergeleken met vorig jaar. Tevreden gebruikers kunnen het bevestigen: uit een onderzoek uit 2025 blijkt dat 64% van de deelnemers geen noodzaak tot verbetering ziet. 13% van de passagiers wil echter graag snel verlichting als het om stiptheid gaat.

Positieve ontwikkeling in lokaal vervoer

Districtsbeheerder Anna Kebschull kondigde een geleidelijke verdere ontwikkeling van de aanbiedingen aan. De modelproef met de wachtbus ‘Lütti’ eindigt op 31 december 2025, maar de positieve reacties zouden gemeenten kunnen overtuigen om het concept over te nemen. In Bramsche, Bersenbrück en Melle is al sprake van vervoer op aanvraag, en veel passagiers zeggen dat ze niet mobiel kunnen zijn zonder “Lütti”.

Een derde van de gebruikers heeft geen auto en 47% van de ondervraagden vervangt de autoritten door de wachtbus. Dit laat op indrukwekkende wijze zien hoe belangrijk flexibele transportmogelijkheden zijn voor de bevolking op het platteland. Het district is van plan om langetermijnoplossingen te vinden om deze innovatieve vervoersconcepten te financieren, zodat veel mensen toegang blijven houden tot belangrijke voorzieningen zoals gezondheidszorg en onderwijs.

M mobiele stations en autodelen

Een ander aspect van het MOIN+ project zijn de nieuwe mobiele stations en autodeellocaties. Tot nu toe zijn 15 van de 20 mobiele stations geopend, waaronder stations in Bohmte, Quakenbrück en Bad Rothenfelde. Het autodeelaanbod, dat sinds juli 2024 wordt getest, had eind oktober 2025 maar liefst 1.750 boekingen. De gebruikers noteerden een gemiddelde boekingstijd van vier uur en legden ruim 42 kilometer af.

Vanaf januari 2026 wordt autodelen voortgezet in combinatie met de populaire mobiele stations, waardoor de verbinding verder wordt versterkt. De ervaringen uit de testfase worden verwerkt in het komende 5e streekvervoerplan om de mobiliteit in de wijk verder te optimaliseren.

Het lijkt erop dat de regio blijk heeft gegeven van een goede vaardigheid op het gebied van lokaal openbaar vervoer, en de ontwikkelingen wijzen op veelbelovende tijden voor mobiliteit in de wijk Osnabrück! Samen met de gemeenten moet de weg naar een mobiele toekomst die steunt op flexibiliteit en gebruiksvriendelijkheid worden voortgezet.