MOIN+-prosjekt: Kollektivtransportrevolusjon i Osnabrück-distriktet klar til start!

MOIN+-prosjekt: Kollektivtransportrevolusjon i Osnabrück-distriktet klar til start!

Offentlig transport går knirkefritt i Osnabrück-distriktet! Det innovative MOIN+-prosjektet, som har vært aktivt testet i snart to år, overgår alle forventninger. Spesielt tiltrekker den fleksible vaktbussen «Lütti», som har vært i bruk siden april 2024, mange passasjerer. I løpet av de siste tjue månedene har den allerede fraktet rundt 170 000 mennesker. Det melder Kaninpost.

Ekspressbusslinjene S20 og S40 er også etterspurt. Over 700 passasjerer bruker dem hver dag på hverdager, noe som representerer en økning på 17 % for S20 og 10 % for S40 sammenlignet med fjoråret. Fornøyde brukere kan bekrefte: En undersøkelse fra 2025 viser at 64 % av deltakerne ikke ser behov for forbedring. 13 % av passasjerene ønsker imidlertid rask avlastning når det gjelder punktlighet.

Positiv utvikling innen lokaltransport

Distriktssjef Anna Kebschull varslet en gradvis videreutvikling av tilbudene. Modellforsøket med vaktbussen «Lütti» avsluttes 31. desember 2025, men den positive responsen kan få kommunene til å ta i bruk konseptet. On-demand-transport er allerede etablert i Bramsche, Bersenbrück og Melle, og mange passasjerer sier at de ikke kan være mobile uten «Lütti».

En tredjedel av brukerne eier ikke bil, og 47 % av de spurte erstatter bilreiser med vaktbussen. Dette viser på imponerende vis hvor viktige fleksible transporttilbud er for befolkningen i distriktene. Distriktet planlegger å finne langsiktige løsninger for å finansiere disse innovative transportkonseptene slik at mange fortsetter å ha tilgang til viktige fasiliteter som helsevesen og utdanning.

M mobilstasjoner og bildeling

Et annet aspekt ved MOIN+-prosjektet er de nye mobilstasjonene og bildelingsstedene. Så langt er 15 av 20 mobilstasjoner åpnet, inkludert stasjoner i Bohmte, Quakenbrück og Bad Rothenfelde. Bildelingstilbudet, som har vært testet siden juli 2024, hadde imponerende 1750 bestillinger innen utgangen av oktober 2025. Brukerne registrerte en gjennomsnittlig bestillingstid på fire timer og tilbakela over 42 kilometer.

Fra januar 2026 videreføres bildeling i tilknytning til de populære mobilstasjonene, slik at forbindelsen styrkes ytterligere. Erfaringene fra testfasen vil bli innarbeidet i den kommende 5. lokaltransportplanen for å optimalisere mobiliteten i distriktet ytterligere.

Det ser ut til at regionen har vist gode evner for lokal kollektivtransport, og utviklingen tyder på lovende tider for mobilitet i Osnabrück-distriktet! Sammen med kommunene bør veien til en mobil fremtid som er avhengig av fleksibilitet og brukervennlighet videreføres.