MOIN+ 项目：奥斯纳布吕克区的公共交通革命准备开始！

MOIN+ 项目：奥斯纳布吕克区的公共交通革命准备开始！

奥斯纳布吕克区的公共交通运行顺畅！创新的 MOIN+ 项目经过近两年的积极测试，超出了所有人的预期。尤其是自2024年4月开始使用的灵活的“Lütti”随叫随到巴士吸引了许多乘客。在过去 20 个月里，它已经运送了大约 17 万人。报道称 兔子邮件 。

快速公交线路 S20 和 S40 的需求量也很高。工作日每天有超过 700 名乘客使用它们，与去年相比，S20 增加了 17%，S40 增加了 10%。满意的用户可以确认：2025 年的一项调查显示，64% 的参与者认为没有改进的必要。然而，13% 的乘客希望能尽快缓解准点问题。

本地交通积极发展

地区行政长官 Anna Kebschull 宣布逐步进一步开发这些优惠。 “Lütti”待命巴士的模型试验将于 2025 年 12 月 31 日结束，但积极的反响可能会说服市政当局采用这一概念。布拉姆舍、贝尔森布吕克和梅勒已经建立了按需交通，许多乘客表示，如果没有“Lütti”，他们就无法移动。

三分之一的用户没有汽车，47% 的受访者用随叫随到的巴士代替汽车出行。这令人印象深刻地表明灵活的交通选择对于农村地区的人口有多么重要。该地区计划寻找长期解决方案来资助这些创新的交通概念，以便许多人继续获得医疗保健和教育等重要设施。

M移动站和汽车共享

MOIN+ 项目的另一个方面是新的移动站和汽车共享地点。到目前为止，20 个移动站中的 15 个已经开通，包括博姆特、夸肯布吕克和巴特罗滕费尔德的站。该汽车共享服务自 2024 年 7 月开始测试，截至 2025 年 10 月，预订量已达 1,750 笔，用户平均预订时间为 4 小时，行程超过 42 公里。

从2026年1月起，汽车共享将继续与流行的移动站结合，使连接进一步加强。测试阶段的经验将纳入即将推出的第五次地方交通规划，以进一步优化该地区的交通。

看起来该地区已经展示了当地公共交通的良好技巧，而发展表明奥斯纳布吕克地区的交通前景光明！应与市政当局一起继续走上依赖灵活性和用户友好性的移动未来之路。