RB47 al 1° posto: la linea ferroviaria meno puntuale della Bassa Sassonia!

RB47 al 1° posto: la linea ferroviaria meno puntuale della Bassa Sassonia!

La puntualità dei collegamenti ferroviari in Bassa Sassonia è spesso messa in discussione e le ultime analisi mostrano che alcune tratte sono ben al di sotto delle aspettative. Uno studio approfondito dell'Azienda statale dei trasporti locali della Bassa Sassonia (LNVG) ha dimostrato che la linea ferroviaria RB47 tra Uelzen e Braunschweig è considerata il collegamento meno puntuale della regione, con una percentuale di puntualità pari solo al 59,17%. Circa il 40% dei treni su questa tratta guadagnano il titolo di “ritardo” e arrivano con più di cinque minuti di ritardo. Kreizeitung segnala una chiara necessità di azione!

Ma non è solo la RB47 ad avere problemi. Anche la linea RB58 della Nordwestbahn tra Brema, Vechta e Osnabrück lascia perplessi. Qui la percentuale di ritardi è passata da oltre il 31% nel 2024 a un allarmante 34,8% nel settembre 2025, il che porta spesso alla questione della revisione del percorso. Secondo i dati della LNVG, nel 2024 solo il 68,73% dei treni sulla RB58 ha circolato in orario. La valutazione mostra anche che i tratti a binario unico e la tecnologia obsoleta non aiutano a minimizzare i problemi. [NDR](https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/osnabrueck_emsland/Ranking-zieht-die-unpuenktlichsten-Bahn Routes-in-Niedersachsen,bahn3580.html) sottolinea che la situazione complessiva dovrebbe essere realmente migliorata solo entro la metà del 2030 attraverso una revisione generale della tratta.

Ulteriori collegamenti critici in Bassa Sassonia

La classifica dei treni meno puntuali è superata da numerosi altri collegamenti. Valori migliori difficilmente raggiungono la RE60 (WestfalenBahn) con il 64,56% di puntualità, seguita dalla RB38 e dalla RB58, anch'esse non lontane dalla soglia critica. Il Metronome ha quattro delle dieci linee meno puntuali del suo portafoglio, inclusa la RB31, che ha una puntualità del 67,69%. Con una media dell'83,99% per tutte le linee ferroviarie della Bassa Sassonia, è chiaro che c'è ancora margine di miglioramento.

Un collegamento che continua ad avere problemi è la RB37 tra Brema e Uelzen, che nel 2024 ha avuto una puntualità solo del 75,41%, rendendola la linea ferroviaria più inaffidabile e con il maggior numero di guasti. Secondo LNVG, nel 2024 sulla tratta Osnabrück-Brema-Vechta hanno viaggiato 2,8 milioni di passeggeri, quindi i ritardi non sono solo un fastidio, ma anche un grave problema economico.

Un raggio di speranza per i viaggiatori

Ma ci sono anche notizie positive: il collegamento più puntuale in Bassa Sassonia è la RB56 tra Bad Bentheim e Neuenhaus, che raggiunge un'enorme puntualità del 99,20%. Seguono la RB32 (97,92% in tempo) e la RB44 (97,61% in tempo). LNVG aggiorna regolarmente i dati di puntualità dei collegamenti interessati in modo che i viaggiatori siano sempre informati.

I problemi sono complessi e riguardano soprattutto aspetti tecnici e infrastrutturali. Le soluzioni a lungo termine sono essenziali e spetta ai responsabili migliorare in modo sostenibile la qualità e l’affidabilità del trasporto ferroviario in Bassa Sassonia. Nonostante tutta la mancanza di puntualità, resta da vedere come si svilupperà la situazione nei prossimi anni.