Важните нощни автобусни връзки в Оснабрюк са на ръба!

Важните нощни автобусни връзки в Оснабрюк са на ръба!

Osnabrück, Deutschland - В нощния автобусен трафик на Osnabrück съществува риск от тревожни спестявания, които биха могли да имат фатални последици, по -специално за работниците на смяната, трениращи пътешественици и хора без собствена кола. Областната асоциация Оснабрюк от Клуба на трафика Германия (VCD) повдига алармата и показва, че няма недостиг на нужда, докато обхватът на офертите спешно трябва да бъде подобрен. Както също доклади hasepost, трафикът на нощните автобуси се поддържа само през уикендите от петък до събота и от събота до неделя.

През седмицата пътешествениците на главната гара след полунощ за съжаление имат възможност да прекарат само нощта на открито. Дори ранните влакове, подобни на Mor, които се движат между 4:00 и 17:00 и неделя между 7:00 и 7:50 ч., Също не са налични за многото граждани, които идват от райони или околността. Това създава много хора в затруднение, особено работниците на смени, чиято работа често пада в 6 A.M.

Смяна работник във фокус

Работно време в региона Промяна. Според германския синдикален конфедерация, броят на служителите се е увеличил със стресово работно време през последните години. През 1992 г. 15,5% от служителите са работили между 6 ч. и 11 ч. Вечерта, докато този брой вече се увеличаваше до 25,2% през 2016 г. Фактът, че повече хора работят в работата на смяната, е особено замаяна: от 11,5% през 1992 г. до 17,4% през 2016 г. Работодателите са длъжни да вземат предвид нуждите на тази група, която включва солидна връзка с обществения транспорт. Тази информация идва от подробна статия на DGB.

Предизвикателствата на работата на смяната са разнообразни: те не само влияят на личния живот на служителите, но и представляват значителна тежест за семействата. Преди всичко важните семейни времена, като ранните сутрешни часове или късните следобеди, често попадат в работното време на работниците, които могат да доведат до масивни конфликти и трудности в социалния живот.

Ролята на обществения транспорт

В края на краищата: Членът на Асоциацията на немските транспортни компании (VDV) играят централна роля в прехода на мобилността. Очаква се броят на пътниците в местния обществен транспорт (обществен транспорт) да продължи да се увеличава. През 2023 г., например, VDV компаниите транспортират около 9,4 милиарда пътници и се изчислява, че около 26 милиона пътници пътуват с автобуси и влакове всеки ден. Това спестява не само 10 милиона тона емисии на парникови газове годишно, но също така показва ясната полза от обществения транспорт за околната среда и обществото, както VDV.

Ето защо VCD призовава за по-добра достъпност в покрайнини и предлага гъвкави оферти като автобуси за повикване или данъци за събиране на повикване. Инициатива, която би била от голямо значение за работниците на смени в Оснабрюк! Призивите към политиката и транспортните компании не трябва да се игнорират, тъй като услугата за гражданите трябва да бъде основен приоритет.

В обобщение, трябва да се отбележи: Трафикът на нощния автобус в Оснабрюк е силно подложен. Това засяга не само работниците на смени, но и всички, които разчитат на гъвкави и надеждни транспортни връзки. Време е, че вземащите решения стават активни и създават решения, които отговарят на нуждите на населението.