Důležité spojení noční autobusy v Osnabrück jsou na pokraji!

Důležité spojení noční autobusy v Osnabrück jsou na pokraji!

Osnabrück, Deutschland - V nočním provozu v Osnabrücku existuje riziko znepokojujících úspor, které by mohly mít fatální důsledky zejména pro směnné pracovníky, cestovatele a lidi bez vlastního auta. Okresní asociace Osnabrück of Traffic Club Německo (VCD) zvyšuje poplach a naznačuje, že není nedostatek potřeby, zatímco rozsah nabídek je naléhavě zlepšen. Stejně jako zprávy Hasepost je v současné době udržován pouze v pátek do soboty a v sobotu a v sobotu a neděle.

Během týdne mají cestovatelé na hlavní stanici po půlnoci bohužel pouze možnost strávit noc venku. Dokonce i rané mor -jako vlaky, které probíhají mezi 4:00 a 5:00 a neděle mezi 7:00 a 7:50 hodin. To přináší mnoho lidí do potíží, zejména pracovníků směny, jejichž práce často klesá na 6:00.

Shift Worker In Focus

se změní pracovní doba v regionu. Podle německé odborové konfederace se počet zaměstnanců v posledních letech zvýšil se stresující pracovní dobou. V roce 1992 pracovalo 15,5% zaměstnanců mezi 18:00. a 11:00 Večer, zatímco v roce 2016 se tento počet již zvýšil na 25,2%. Skutečnost, že více lidí pracuje v práci na směny, je zvláště závratě: od 11,5% v roce 1992 na 17,4% v roce 2016. Zaměstnavatelé jsou povinni zohlednit potřeby této skupiny, která zahrnuje solidní spojení s veřejnou dopravou. Tato informace pochází z podrobného článku DGB.

Výzvy směnné práce jsou rozmanité: ovlivňují nejen soukromý život zaměstnanců, ale také představují významné zatížení rodin. Především důležité rodiny rodin, jako jsou časné ranní hodiny nebo pozdní odpoledne, často spadají do pracovní doby směnných pracovníků, což může vést k masivním konfliktům a obtížím v sociálním životě.

Role veřejné dopravy

Koneckonců: Členské společnosti Asociace německých dopravních společností (VDV) hrají ústřední roli při přechodu mobility. Očekává se, že počet cestujících v místní veřejné dopravě (veřejná doprava) se bude i nadále zvyšovat. Například v roce 2023 přepravovaly společnosti VDV kolem 9,4 miliard cestujících a odhaduje se, že každý den cestuje autobusy a vlaky kolem 26 milionů cestujících. To nejen šetří 10 milionů tun emisí skleníkových plynů ročně, ale také ukazuje jasnou výhodu veřejné dopravy pro životní prostředí a společnost, jako VDV.

Proto VCD vyžaduje lepší dostupnost na okraji okrajů a navrhuje flexibilní nabídky, jako jsou volací autobusy nebo daně z kolekce Call-up. Iniciativa, která by měla velký význam pro pracovníky směny v Osnabrücku! Odvolání k politice a dopravních společností by nemělo být ignorováno, protože služba pro občana musí být nejvyšší prioritou.

Stručně řečeno, je třeba poznamenat: Noční autobusová provoz v Osnabrück je silně pod zásobou. To ovlivňuje nejen řadicí pracovníky, ale také každého, kdo se spoléhá na flexibilní a spolehlivé dopravní spojení. Je načase, aby se rozhodnutí -tvůrci, kteří se stanou aktivními a vytvářejí řešení, která vyhovují potřebám populace.