Důležitá noční autobusová spojení v Osnabrücku jsou na hraně!

Důležitá noční autobusová spojení v Osnabrücku jsou na hraně!

Znepokojivě hrozí úspory v noční autobusové dopravě v Osnabrücku, což by mohlo mít fatální následky zejména pro směnové pracovníky, cestující ve vlaku a lidi bez vlastního auta. Okresní sdružení Osnabrück Verkehrsclub Deutschland (VCD) bije na poplach a poukazuje na to, že nouze není nouze, zatímco rozsah služeb je naléhavě potřeba zlepšit. Jak dále uvádí Hasepost, noční autobusová doprava je zatím zachována pouze o víkendech – konkrétně od pátku do soboty a od soboty do neděle.

Bohužel po půlnoci v týdnu mají cestovatelé na hlavním nádraží pouze možnost strávit noc venku. Časné ranní vlaky, které ve všední dny odjíždějí mezi 4:00 a 5:00 a v neděli mezi 7:50 a 7:50, také nejsou dostupné mnoha občanům, kteří přijíždějí z okresů nebo okolí. To přivádí mnoho lidí do tísně, zejména pracovníky na směny, jejichž práce často začíná v 6 hodin ráno.

Zaměřte se na pracovníky na směny

Pracovní doba v regionu se mění. Podle německé federace odborových svazů se v posledních letech zvýšil počet zaměstnanců se stresující pracovní dobou. V roce 1992 pracovalo večer mezi 18. hodinou 15,5 % zaměstnanců. a 23 hodin, přičemž v roce 2016 se toto číslo zvýšilo na 25,2 %. Obzvláště zarážející je skutečnost, že více lidí pracuje na směny: z 11,5 % v roce 1992 na 17,4 % v roce 2016. Zaměstnavatelé jsou povinni zohlednit potřeby této skupiny, která zahrnuje solidní spojení veřejnou dopravou. Tyto informace pocházejí z podrobného článku DGB.

Výzvy práce na směny jsou rozmanité: Neovlivňují pouze soukromý život zaměstnanců, ale také významně zatěžují rodiny. Zejména důležité rodinné časy, jako jsou časné ranní hodiny nebo pozdní odpoledne, často spadají do pracovní doby pracovníků na směny, což může vést k rozsáhlým konfliktům a potížím ve společenském životě.

Role veřejné dopravy

Ostatně: Členské společnosti Svazu německých dopravních podniků (VDV) hrají ústřední roli v přechodu mobility. Očekává se, že počet cestujících v místní hromadné dopravě (ÖPNV) bude nadále stoupat. Například v roce 2023 přepravily společnosti VDV kolem 9,4 miliardy cestujících a odhaduje se, že v autobusech a vlacích cestuje každý den kolem 26 milionů cestujících. To nejen každoročně ušetří 10 milionů tun emisí skleníkových plynů, ale také ukazuje jasné výhody veřejné dopravy pro životní prostředí a společnost, jak informuje VDV.

VCD proto vyzývá k lepší dostupnosti v době mimo špičku a navrhuje flexibilní nabídky, jako jsou autobusy na zavolání nebo sdílené taxi. Iniciativa, která by měla pro pracovníky na směny v Osnabrücku nesmírný význam! Výzvy politikům a dopravním podnikům by neměly zůstat bez povšimnutí, protože služba občanům musí mít nejvyšší prioritu.

Souhrnně lze říci, že noční autobusová doprava v Osnabrücku je silně nedostatečná. To se netýká jen směnných pracovníků, ale také všech, kdo spoléhají na flexibilní a spolehlivé dopravní spojení. Je načase, aby osoby s rozhodovací pravomocí přijaly opatření a vytvořily řešení, která splňují potřeby obyvatel.