D’importantes liaisons de bus de nuit à Osnabrück sont au bord du gouffre !

D’importantes liaisons de bus de nuit à Osnabrück sont au bord du gouffre !

Il existe une menace inquiétante de réduction du trafic des bus de nuit à Osnabrück, ce qui pourrait avoir des conséquences fatales, notamment pour les travailleurs postés, les voyageurs en train et les personnes ne disposant pas de leur propre voiture. L'association du district d'Osnabrück du Verkehrsclub Deutschland (VCD) tire la sonnette d'alarme et souligne que les besoins ne manquent pas et que l'offre de services doit être améliorée de toute urgence. Comme le signale également Hasepost, le service de bus de nuit n'est actuellement assuré que le week-end, notamment du vendredi au samedi et du samedi au dimanche.

Malheureusement, après minuit en semaine, les voyageurs à la gare principale n'ont la possibilité de passer la nuit qu'à l'extérieur. Les trains matinaux, qui partent entre 4h00 et 5h00 en semaine et entre 7h00 et 7h50 le dimanche, ne sont pas non plus accessibles aux nombreux citoyens venant des quartiers ou des environs. Cela met de nombreuses personnes en détresse, notamment les travailleurs postés, dont le travail commence souvent à 6 heures du matin.

Focus sur les travailleurs postés

Les horaires de travail dans la région changent. Selon la Fédération allemande des syndicats, le nombre de salariés soumis à des horaires de travail stressants a augmenté ces dernières années. En 1992, 15,5 % des salariés travaillaient le soir entre 18 heures et 18 heures. et 23 heures, alors qu'en 2016 ce nombre est passé à 25,2%. Ce qui est particulièrement stupéfiant, c'est que davantage de personnes travaillent par équipes : de 11,5 % en 1992 à 17,4 % en 2016. Les employeurs sont tenus de prendre en compte les besoins de ce groupe, qui dispose de bonnes connexions de transports publics. Ces informations proviennent d'un article détaillé du DGB.

Les défis du travail posté sont divers : ils affectent non seulement la vie privée des collaborateurs, mais font également peser une charge importante sur les familles. Les moments familiaux importants en particulier, comme les premières heures du matin ou les fins d'après-midi, tombent souvent dans les horaires de travail des travailleurs postés, ce qui peut entraîner des conflits massifs et des difficultés dans la vie sociale.

Le rôle des transports publics

Après tout : les entreprises membres de l’Association des entreprises de transport allemandes (VDV) jouent un rôle central dans la transition vers la mobilité. On s’attend à ce que le nombre de passagers des transports publics locaux (ÖPNV) continue d’augmenter. En 2023, par exemple, les entreprises VDV ont transporté environ 9,4 milliards de passagers et on estime qu'environ 26 millions de passagers voyagent chaque jour dans les bus et les trains. Cela permet non seulement d'économiser 10 millions de tonnes d'émissions de gaz à effet de serre chaque année, mais montre également les avantages évidents des transports publics pour l'environnement et la société, comme l'indique le VDV.

Le VCD appelle donc à une meilleure accessibilité en dehors des heures de pointe et suggère des offres flexibles comme des bus d'astreinte ou des taxis d'appel partagés. Une initiative qui serait d'une immense importance pour les travailleurs postés d'Osnabrück ! Les appels lancés aux politiques et aux entreprises de transport ne doivent pas rester ignorés, car le service aux citoyens doit être la priorité absolue.

En résumé, on peut dire que le service de bus de nuit à Osnabrück est gravement sous-approvisionné. Cela concerne non seulement les travailleurs postés, mais également tous ceux qui dépendent de liaisons de transport flexibles et fiables. Il est temps que les décideurs agissent et créent des solutions qui répondent aux besoins de la population.