Svarīgi nakts autobusu savienojumi Osnabrück atrodas uz robežas!

Svarīgi nakts autobusu savienojumi Osnabrück atrodas uz robežas!

Osnabrück, Deutschland - Osnabrück nakts autobusu satiksmē pastāv risks uztraukties par ietaupījumiem, kuriem varētu būt letālas sekas, jo īpaši maiņu darbiniekiem, ceļotājiem un cilvēkiem bez savas automašīnas. Rajona asociācija OSNABRück no Vācijas satiksmes kluba (VCD) palielina trauksmi un norāda, ka netrūkst nepieciešamības, kamēr ir jāuzlabo steidzami uzlabot piedāvājumu klāsts. Kā ziņo arī hasepost, nakts autobusu satiksme šobrīd tiek uzturēta tikai nedēļas nogalē no piektdienas uz sestdienu un no sestdienas uz svētdienu.

Nedēļas laikā ceļotājiem galvenajā stacijā pēc pusnakts diemžēl ir tikai iespēja pavadīt nakti ārpus telpām. Pat agrīni mor līdzīgi vilcieni, kas kursē no plkst. 4:00 līdz 5:00 un svētdien no pulksten 7:00 līdz 7:50, nav pieejami arī daudzajiem pilsoņiem, kuri nāk no rajoniem vai apkārtnes. Tas daudziem cilvēkiem sagādā nepatikšanas, it īpaši maiņu darbiniekus, kuru darbs bieži ietilpst pulksten 6 A.M.

Shift darbinieks fokusā

Darba laiks reģionā mainās. Saskaņā ar Vācijas arodbiedrību konfederācijas datiem darbinieku skaits pēdējos gados ir palielinājies līdz ar stresa darba laiku. 1992. gadā 15,5% darbinieku strādāja no pulksten 18:00. un 11:00 Vakarā, kamēr šis skaits 2016. gadā jau palielinājās līdz 25,2%. Fakts, ka vairāk cilvēku strādā maiņu darbā, ir īpaši reibonis: no 11,5% 1992. gadā līdz 17,4% 2016. gadā. Darba devējiem ir jāņem vērā šīs grupas vajadzības, kas ietver stabilu savienojumu ar sabiedrisko transportu. Šī informācija nāk no detalizēta [DGB] raksta (https://www.dgb.de/service/ratgeber/schichtarbeit/).

Mainīšanas darba izaicinājumi ir dažādi: tie ne tikai ietekmē darbinieku privāto dzīvi, bet arī ir ievērojams slogs ģimenēm. Pirmkārt, svarīgi ģimenes laiki, piemēram, agrā rīta stundā vai vēlās pēcpusdienās, bieži iekrīt maiņu darba ņēmēju darba laikā, kas var izraisīt milzīgus konfliktus un grūtības sociālajā dzīvē.

Sabiedriskā transporta loma

Galu galā: Vācijas transporta uzņēmumu asociācijas (VDV) dalībniekiem ir galvenā loma mobilitātes pārejā. Paredzams, ka vietējā sabiedriskā transporta (sabiedriskā transporta) pasažieru skaitā turpinās palielināties. Piemēram, 2023. gadā VDV uzņēmumi pārvadāja aptuveni 9,4 miljardus pasažieru, un tiek lēsts, ka aptuveni 26 miljoni pasažieru katru dienu brauc ar autobusiem un vilcieniem. Tas ne tikai ietaupa 10 miljonus tonnu siltumnīcefekta gāzu emisiju gadā, bet arī parāda skaidru labumu no sabiedrības un sabiedrības sabiedriskā transporta, kā VDV.

Tāpēc VCD prasa labāku piekļuvi nomalē un ierosina elastīgus piedāvājumus, piemēram, zvanu autobusus vai izsaukuma iekasēšanas nodokļus. Iniciatīva, kurai būtu liela nozīme maiņu darbiniekiem Osnabrück! Nevajadzētu ignorēt aicinājumus uz politiku un transporta uzņēmumiem, jo dienestam pilsonim jābūt galvenajai prioritātei.

Rezumējot, jāatzīmē: nakts autobusu satiksme Osnabrück ir stingri pakļauta. Tas ietekmē ne tikai maiņu darbiniekus, bet arī visus, kas paļaujas uz elastīgiem un uzticamiem transporta savienojumiem. Ir pienācis laiks, lai lēmumu izpildītāji kļūtu aktīvi un radītu risinājumus, kas atbilst iedzīvotāju vajadzībām.