Suche
Mein Konto
Viktige nattbussforbindelser i Osnabrück er på randen!
VCD advarer om at Osnabrück kan spare penger på nattbuss; skiftarbeidere og pendlere er i faresonen.
Viktige nattbussforbindelser i Osnabrück er på randen!
Det er en bekymringsfull trussel om besparelser i Osnabrücks nattbusstrafikk, som kan få fatale konsekvenser, spesielt for skiftarbeidere, togreisende og personer uten egen bil. Osnabrück distriktsforening til Verkehrsclub Deutschland (VCD) slår alarm og påpeker at det ikke er mangel på behov, samtidig som tjenestetilbudet snarest må forbedres. Som Hasepost også rapporterer, opprettholdes nattbusstjenesten foreløpig kun i helgene – nærmere bestemt fra fredag til lørdag og fra lørdag til søndag.
Dessverre, etter midnatt i løpet av uken, har reisende på sentralstasjonen kun mulighet til å overnatte utendørs. Tidlig morgentog, som går mellom 04.00 og 05.00 på hverdager og mellom 07.00 og 07.50 på søndager, er heller ikke tilgjengelig for de mange innbyggerne som kommer fra distrikter eller nærområdet. Dette setter mange mennesker i nød, spesielt skiftarbeidere, hvis arbeid ofte starter klokken 06.00.
Fokus på skiftarbeidere
Arbeidstida i regionen er i endring. Ifølge det tyske fagforbundet har antallet ansatte med stressende arbeidstider økt de siste årene. I 1992 jobbet 15,5 % av de ansatte på kveldstid mellom kl. og 23.00, mens dette tallet i 2016 økte til 25,2 %. Særlig oppsiktsvekkende er det at flere jobber turnus: fra 11,5 % i 1992 til 17,4 % i 2016. Arbeidsgivere er pålagt å ta hensyn til behovene til denne gruppen, som inkluderer solide kollektivforbindelser. Denne informasjonen kommer fra en detaljert artikkel av DGB.
Utfordringene med skiftarbeid er mangfoldige: De påvirker ikke bare privatlivet til ansatte, men legger også en betydelig belastning på familiene. Særlig viktige familietider, som tidlige morgentimer eller sene ettermiddager, faller ofte innenfor arbeidstiden til skiftarbeidere, noe som kan føre til massive konflikter og vanskeligheter i det sosiale livet.
Kollektivtransportens rolle
Tross alt: Medlemsbedriftene i Association of German Transport Companies (VDV) spiller en sentral rolle i mobilitetsovergangen. Det er ventet at antall passasjerer i lokal kollektivtransport (ÖPNV) vil fortsette å stige. I 2023 fraktet for eksempel VDV-selskaper rundt 9,4 milliarder passasjerer og det er anslått at rundt 26 millioner passasjerer reiser med buss og tog hver dag. Dette sparer ikke bare 10 millioner tonn klimagassutslipp hvert år, men viser også de klare fordelene med kollektivtransport for miljøet og samfunnet, som VDV informerer.
VCDen etterlyser derfor bedre tilgjengelighet i lavtrafikktider og foreslår fleksible tilbud som vaktbuss eller delt anropstaxi. Et initiativ som ville være av enorm betydning for skiftarbeiderne i Osnabrück! Appellene til politikere og samferdselsbedrifter bør ikke gå upåaktet hen, for betjening av innbyggerne må ha høyeste prioritet.
Oppsummert kan det sies at nattbusstilbudet i Osnabrück er sterkt underforsynt. Dette rammer ikke bare skiftarbeidere, men også alle som er avhengige av fleksible og pålitelige transportforbindelser. Det er på tide at beslutningstakere tar grep og skaper løsninger som møter befolkningens behov.