As conexões importantes de ônibus noturnas em Osnabrück estão à beira!
As conexões importantes de ônibus noturnas em Osnabrück estão à beira!
Osnabrück, Deutschland - No tráfego de ônibus noturno de Osnabrück, há um risco de economizar economias que podem ter consequências fatais, em particular para trabalhadores em turnos, viajantes de treinar e pessoas sem seu próprio carro. A Associação Distrital Osnabrück, do Clube de Trânsito, Alemanha (VCD), levanta o alarme e indica que não há escassez de necessidade, enquanto a gama de ofertas precisa ser melhorada. Como também relatórios HasEpost, o tráfego noturno é atualmente mantido nos fins de semana de sexta-feira e sábado e de sábado.
Durante a semana, os viajantes da estação principal depois da meia -noite, infelizmente, só têm a opção de passar a noite ao ar livre. Mesmo trens do tipo MOR que correm entre as 4h e as 5 da manhã e o domingo entre as 7h e as 7h50 também não estão disponíveis para os muitos cidadãos que vêm de distritos ou da área circundante. Isso traz muitas pessoas em problemas, especialmente os trabalhadores do turno, cujo trabalho geralmente cai às 6 da manhã.
Trabalhador de mudança em foco
O horário de trabalho na região muda. De acordo com a Confederação Sindical Alemã, o número de funcionários aumentou com o horário de trabalho estressante nos últimos anos. Em 1992, 15,5% dos funcionários trabalhavam entre as 18h e 23:00 À noite, enquanto esse número já estava aumentando para 25,2% em 2016. O fato de que mais pessoas trabalham no trabalho em turnos é particularmente tonta: de 11,5% em 1992 a 17,4% em 2016. Os empregadores devem levar em consideração as necessidades desse grupo, que inclui conexão sólida ao transporte público. Esta informação vem de um artigo detalhado do DGB.
Os desafios do trabalho em turnos são diversos: eles não apenas influenciam a vida privada dos funcionários, mas também representam um ônus significativo para as famílias. Acima de tudo, tempos familiares importantes, como as primeiras horas da manhã ou as tardes, geralmente caem nas horas de trabalho dos trabalhadores em turnos, o que pode levar a grandes conflitos e dificuldades na vida social.
O papel do transporte público
Afinal: as empresas membros da Associação de Empresas de Transporte Alemã (VDV) desempenham um papel central na transição de mobilidade. Espera -se que o número de passageiros no transporte público local (transporte público) continue aumentando. Em 2023, por exemplo, as empresas de VDV transportaram cerca de 9,4 bilhões de passageiros e estima -se que cerca de 26 milhões de passageiros viajam de ônibus e trens todos os dias. Isso não apenas economiza 10 milhões de toneladas de emissões de gases de efeito estufa anualmente, mas também mostra o claro benefício do transporte público para o meio ambiente e a sociedade, como VDV.É por isso que o VCD exige uma melhor acessibilidade nos arredores e propõe ofertas flexíveis, como barramentos de chamadas ou impostos de cobrança de chamada. Uma iniciativa que seria de grande importância para os trabalhadores em turnos em Osnabrück! Os apelos à política e às empresas de transporte não devem ser ignorados, porque o serviço ao cidadão deve ser uma prioridade.
Em resumo, deve -se notar: o tráfego de ônibus noturno em Osnabrück está fortemente sub -suposto. Isso afeta não apenas os trabalhadores em turnos, mas também todos que dependem de conexões de transporte flexíveis e confiáveis. É hora de os tomadores de decisão se tornarem ativos e criam soluções que atendem às necessidades da população.
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Ort | Osnabrück, Deutschland |
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