Dôležité spojenia nočných autobusov v Osnabrück sú na pokraji!

Dôležité spojenia nočných autobusov v Osnabrück sú na pokraji!

Osnabrück, Deutschland - V nočnej autobusovej doprave v Osnabrück existuje riziko znepokojujúcich úspor, ktoré by mohli mať smrteľné následky, najmä pre pracovníkov v oblasti zmeny, školiace cestujúcich a ľudí bez vlastného auta. Okresná asociácia Osnabrück z dopravného klubu Nemecko (VCD) vyvoláva alarm a naznačuje, že nie je nedostatok potreby, zatiaľ čo rozsah ponúk je naliehavo potrebné vylepšiť. Ako tiež správy HasePost, nočná autobusová doprava sa v súčasnosti udržiava iba cez víkendy až v piatok do soboty a od soboty do nedele.

Počas týždňa majú cestujúci na hlavnej stanici po polnoci bohužiaľ len možnosť stráviť noc vonku. Dokonca aj skoré vlaky podobné Mor, ktoré prebiehajú medzi 4:00 a 5:00 a nedeľa od 7:00 do 7:50 hod. To privádza veľa ľudí do problémov, najmä pracovníkov v oblasti smeny, ktorých práca často klesá o 6:00.

Shift Worker in Focus

Pracovná doba v regióne sa mení. Podľa nemeckej odborovej konfederácie sa počet zamestnancov v posledných rokoch zvýšil so stresujúcimi pracovnými dobami. V roku 1992 pracovalo 15,5% zamestnancov medzi 18:00. a 11:00 Večer, zatiaľ čo v roku 2016 sa tento počet už zvýšil na 25,2%. Skutočnosť, že viac ľudí pracuje v práci na zmene, je obzvlášť závratné: zo 11,5% v roku 1992 na 17,4% v roku 2016. Zamestnávatelia sú povinní zohľadniť potreby tejto skupiny, ktorá zahŕňa solídne spojenie s verejnou dopravou. Tieto informácie pochádzajú z podrobného článku DGB.

Výzvy práce v oblasti zmeny sú rôznorodé: nielen ovplyvňujú súkromný život zamestnancov, ale tiež predstavujú významné bremeno pre rodiny. Predovšetkým dôležité rodinné časy, ako sú skoré ranné hodiny alebo neskoré popoludnie, často spadajú do pracovných pracovných pracovníkov smeny, čo môže viesť k masívnym konfliktom a ťažkostiam v spoločenskom živote.

Úloha verejnej dopravy

Koniec koncov: Členské spoločnosti Asociácie nemeckých dopravných spoločností (VDV) zohrávajú ústrednú úlohu pri prechode mobility. Očakáva sa, že počet cestujúcich v miestnej verejnej doprave (verejná doprava) sa bude naďalej zvyšovať. Napríklad v roku 2023 spoločnosti VDV prepravovali okolo 9,4 miliárd cestujúcich a odhaduje sa, že približne 26 miliónov cestujúcich cestujú autobusmi a vlakami každý deň. To nielen ušetrí 10 miliónov ton emisií skleníkových plynov ročne, ale tiež ukazuje jasnú výhodu verejnej dopravy pre životné prostredie a spoločnosť, ako VDV.

Preto si VCD požaduje lepšiu dostupnosť v okrajoch a navrhuje flexibilné ponuky, ako sú autobusy volania alebo dane zberu volania. Iniciatíva, ktorá by mala pre pracovníkov smeny v Osnabrück veľmi dôležitý! Odvolanie sa na politiku a dopravné spoločnosti by sa nemali ignorovať, pretože služba pre občana musí byť najvyššou prioritou.

V súhrne by sa malo poznamenať: nočná autobusová doprava v Osnabrück je silne podskupená. To ovplyvňuje nielen pracovníkov v oblasti smeny, ale aj každého, kto sa spolieha na flexibilné a spoľahlivé dopravné spojenia. Je načase, aby sa tvorcovia rozhodnutí stali aktívnymi a vytvárajú riešenia, ktoré vyhovujú potrebám obyvateľstva.