Dôležité nočné autobusové spoje v Osnabrücku sú na hrane!

Dôležité nočné autobusové spoje v Osnabrücku sú na hrane!

Znepokojujúco hrozia úspory v nočnej autobusovej doprave v Osnabrücku, čo môže mať fatálne následky najmä pre pracovníkov na zmeny, cestujúcich vlakom a ľudí bez vlastného auta. Okresné združenie Osnabrück Verkehrsclub Deutschland (VCD) bije na poplach a upozorňuje, že núdza nechýba, pričom rozsah služieb treba urgentne zlepšiť. Ako uvádza aj Hasepost, nočná autobusová doprava je zatiaľ zachovaná len cez víkendy – konkrétne od piatka do soboty a od soboty do nedele.

Žiaľ, po polnoci cez týždeň majú cestujúci na hlavnej stanici len možnosť prenocovať vonku. Pre mnohých občanov, ktorí prichádzajú z okresov alebo okolia, nie sú dostupné ani skoré ranné vlaky, ktoré v pracovných dňoch odchádzajú medzi 4:00 a 5:00 a v nedeľu medzi 7:00 a 7:50. To privádza mnohých ľudí do núdze, najmä pracovníkov na zmeny, ktorých práca často začína o šiestej hodine ráno.

Zamerajte sa na pracovníkov na zmeny

Pracovná doba v regióne sa mení. Podľa Nemeckej federácie odborových zväzov sa v posledných rokoch zvýšil počet zamestnancov so stresujúcim pracovným časom. V roku 1992 pracovalo 15,5 % zamestnancov večer medzi 18. hodinou. a 23.00 hod., pričom v roku 2016 sa tento počet zvýšil na 25,2 %. Ohromujúca je najmä skutočnosť, že viac ľudí pracuje na zmeny: z 11,5 % v roku 1992 na 17,4 % v roku 2016. Zamestnávatelia sú povinní brať do úvahy potreby tejto skupiny, ku ktorej patrí aj solídne spojenie verejnou dopravou. Tieto informácie pochádzajú z podrobného článku DGB.

Výzvy práce na zmeny sú rôznorodé: Ovplyvňujú nielen súkromný život zamestnancov, ale výrazne zaťažujú aj rodiny. Najmä dôležité rodinné chvíle, ako sú skoré ranné hodiny alebo neskoré popoludnia, často spadajú do pracovného času pracovníkov na zmeny, čo môže viesť k rozsiahlym konfliktom a ťažkostiam v spoločenskom živote.

Úloha verejnej dopravy

Koniec koncov: Členské spoločnosti Zväzu nemeckých dopravných spoločností (VDV) zohrávajú ústrednú úlohu pri prechode mobility. Očakáva sa, že počet cestujúcich v miestnej verejnej doprave (ÖPNV) bude naďalej stúpať. Napríklad v roku 2023 prepravili spoločnosti VDV okolo 9,4 miliardy cestujúcich a odhaduje sa, že v autobusoch a vlakoch cestuje každý deň okolo 26 miliónov cestujúcich. To nielenže každoročne ušetrí 10 miliónov ton emisií skleníkových plynov, ale ukazuje aj jasné výhody verejnej dopravy pre životné prostredie a spoločnosť, ako informuje VDV.

VCD preto požaduje lepšiu dostupnosť v čase mimo špičky a navrhuje flexibilné ponuky, ako sú autobusy na zavolanie alebo zdieľané taxi. Iniciatíva, ktorá by mala pre pracovníkov na zmeny v Osnabrücku nesmierny význam! Výzvy politikom a dopravným spoločnostiam by nemali zostať bez povšimnutia, pretože služba občanom musí mať najvyššiu prioritu.

V súhrne možno povedať, že nočná autobusová doprava v Osnabrücku je silne poddimenzovaná. Netýka sa to len pracovníkov na zmeny, ale aj všetkých, ktorí sa spoliehajú na flexibilné a spoľahlivé dopravné spojenie. Je čas, aby tí, ktorí prijímajú rozhodnutia, začali konať a vytvorili riešenia, ktoré zodpovedajú potrebám obyvateľstva.