Viktiga nattbussanslutningar i Osnabrück är på randen!

Viktiga nattbussanslutningar i Osnabrück är på randen!

Osnabrück, Deutschland - I Osnabrück nattbusstrafik finns det risk för att oroa sig som kan få dödliga konsekvenser särskilt för skiftarbetare, tågresenärer och människor utan sin egen bil. Distriktsföreningen Osnabrück från Traffic Club Tyskland (VCD) höjer larmet och indikerar att det inte finns någon brist på behov, medan utbudet av erbjudanden brådskande måste förbättras. Som också rapporter hasepost, nattbusstrafiken underhålls för närvarande bara på helgen-fredag till lördag och lördag till lördag till söndag.

Under veckan har resenärer på huvudstationen efter midnatt tyvärr bara möjlighet att tillbringa natten utomhus. Till och med tidiga morliknande tåg som går mellan 16.00 och 17.00 och söndag mellan 7 och 7:50 är också inte tillgängliga för de många medborgare som kommer från distrikt eller det omgivande området. Detta ger många människor problem, särskilt skiftarbetarna, vars arbete ofta faller klockan 6 A.M.

skiftarbetare i fokus

Arbetstid i regionen förändras. Enligt den tyska fackförbundet har antalet anställda ökat med stressande arbetstid under de senaste åren. 1992 arbetade 15,5% av de anställda mellan 18.00. och 11 p.m. På kvällen, medan detta antal redan ökade till 25,2% 2016. Det faktum att fler människor arbetar i skiftarbete är särskilt yr: från 11,5% 1992 till 17,4% 2016. Arbetsgivare måste ta hänsyn till behoven hos denna grupp, som inkluderar en solid anslutning till kollektivtrafik. Denna information kommer från en detaljerad artikel i DGB.

Utmaningarna med skiftarbetet är olika: de påverkar inte bara de anställdas privata liv, utan representerar också en betydande börda för familjer. Framför allt faller viktiga familjetider, till exempel de tidiga morgontimmarna eller sent på eftermiddagen, in i arbetstimmarna för skiftarbetare, vilket kan leda till enorma konflikter och svårigheter i det sociala livet.

kollektivtrafikens roll

Trots allt: medlemsföretagen i Association of German Transport Companies (VDV) spelar en central roll i mobilitetsövergången. Det förväntas att passagerarantal i lokal kollektivtrafik (kollektivtrafik) kommer att fortsätta att öka. År 2023, till exempel, transporterade VDV -företag cirka 9,4 miljarder passagerare och det uppskattas att cirka 26 miljoner passagerare reser med bussar och tåg varje dag. Detta sparar inte bara 10 miljoner ton växthusgasutsläpp årligen, utan visar också den tydliga fördelen med kollektivtrafik för miljön och samhället, som VDV.

Det är därför VCD kräver bättre tillgänglighet i utkanten och föreslår flexibla erbjudanden som samtalsbussar eller insamlingsskatter. Ett initiativ som skulle vara av stor betydelse för skiftarbetarna i Osnabrück! Överklaganden till politik och transportföretag bör inte ignoreras, eftersom tjänsten till medborgaren måste vara högsta prioritet.

Sammanfattningsvis bör det noteras: nattbusstrafiken i Osnabrück är starkt under leverans. Detta påverkar inte bara skiftarbetarna, utan också alla som förlitar sig på flexibla och pålitliga transportförbindelser. Det är dags att beslut -tillverkare blir aktiva och skapar lösningar som uppfyller befolkningens behov.