Bryssel: 7 vuotta vankeutta joukkoliikenteessä hyökkääjästä!

Bryssel: 7 vuotta vankeutta joukkoliikenteessä hyökkääjästä!

Brysselissä 25-vuotias mies on saanut syytteen useiden alaikäisten tyttöjen seksuaalisesta hyväksikäytöstä häiritsevässä tapauksessa, joka koskee joukkoliikenteessä tehtyjä pahoinpitelyjä. Syytöksissä ei ole vain uhrien koskettamista, vaan myös vakava tapaus, jossa hän työnsi kaksi sormea ​​naisen emättimeen illan aikana klubilla huhtikuussa 2025. Asiasta vastaava tuomioistuin vaatii seitsemän vuoden vankeustuomiota ja sitä seuraavaa viiden vuoden valvonta-aikaa oikeuslaitokselta. Tämä vaatimus kuvastaa syytösten vakavuutta, ja uhrina on myös amerikkalainen turisti.

Kuten Bruxelles Today raportoi, nämä teot paljastettiin klubien lisäksi myös joukkoliikenteessä. Monet naiset, erityisesti nuoremmat, ovat joutuneet uhreiksi menneisyydessä erityisesti busseissa, metroissa ja raitiovaunuissa. Tässä tutkimuksessa nimetyt 15–18-vuotiaat tytöt kohtaavat hälyttävän todellisuuden.

Ongelman laajuus

France Infon tuore raportti korostaa, että seitsemän kymmenestä naisesta on jo koskaan kokenut seksuaalista häirintää joukkoliikenteessä. Erityisesti 19–25-vuotiaat naiset kärsivät, ja luku on noussut järkyttäviin 90 prosenttiin. Tätä tapausta koskevissa neuvotteluissa paljastuneet väkivaltarikokset eivät ole yksittäisiä, vaan osa paljon suurempaa, yhteiskunnallista ongelmaa.

Tilastot osoittavat, että 39 prosenttia uhreista on kokenut seksistisiä ja seksuaalisia hyökkäyksiä, kun taas 19 prosenttia on joutunut seksuaalisen häirinnän uhriksi. Tapausten jakautuminen tekee selväksi, että 6 %:iin kärsineistä vaikuttaa joko raiskauksen yritys tai loppuun suoritettu teko. Nämä hälyttävät luvut korostavat tarvetta kehittää tehokkaampia suojelutoimia naisille, erityisesti joukkoliikenteessä.

Yleisön käsitys ja reaktiot

Tietoisuus seksuaalisesta väkivallasta joukkoliikenteessä näyttää lisääntyvän. Hyökkäysaalto vaikuttaa 75 %:iin alle 30-vuotiaista naisista, ja moniin vaikuttaa häpeä, suru tai jopa viha. On merkittävää, että vain 7 % kärsineistä ilmoittaa siitä, mikä lisää tällaisten rikosten ilmoittamattomien tapausten määrää valtavasti.

Tämän torjumiseksi useat joukkoliikenteen harjoittajat toteuttavat erilaisia ​​ennaltaehkäiseviä toimenpiteitä: tiedotuskampanjoita, henkilöstön koulutusta ja joustavia hälytysmekanismeja ovat strategioita. Tällaiset toimenpiteet voisivat olla askel oikeaan suuntaan, jotta naiset voisivat käyttää julkista liikennettä turvallisemmin.

Miehen oikeudenkäynti tuo esiin synkän todellisuuden, jonka kanssa monet naiset joutuvat elämään. Painopiste on sellaisen ympäristön luomisessa, jossa naiset tuntevat olonsa turvalliseksi ja suojattuna, eikä heidän tarvitse olla jatkuvasti valppaana - varsinkin tilassa, joka on tarkoitettu ihmisten liikkumiseen.