الفوضى مع ترامبوس T5 الجديد: الطلاب وأولياء الأمور يائسون!

الفوضى مع ترامبوس T5 الجديد: الطلاب وأولياء الأمور يائسون!

في 1 سبتمبر 2023، تم إطلاق قطار الترامبوس T5 رسميًا في نيم. ومن المأمول أن يؤدي تقديمه إلى توفير نقل محلي أسرع وأكثر كفاءة بين وسط المدينة والضواحي، ولا سيما من خلال ربط نيم مع لانغليد عبر كافيراك. يهدف الترامبوس إلى أن يكون حلاً للتحديات اليومية لوسائل النقل العام، والتي غالبًا ما تكون مكتظة، خاصة خلال ساعات الذروة. بدا ذلك واعدًا، لكن المشاكل الأولى ظهرت منذ اليوم الأول للعملية. وفقًا لتقرير صادر عن موقع midilibre.fr، عانى طلاب Caveirac من التأخير واكتظاظ الحافلات حيث لم يتوقف بعض السائقين بسبب العدد الكبير من الركاب.

أعلنت شركة Tango، مشغل ترامبوس، في البداية أنها ستنشر مركبة إضافية في الساعة 7:04 صباحًا من كلارينساك اعتبارًا من 4 سبتمبر 2023 لتحسين الوضع. لكن هذه السيارة وصلت أيضًا متأخرة جدًا وكانت مكتظة، لذا لم يكن من الممكن نقل جميع الطلاب المنتظرين. وأدى ذلك إلى استياء أولياء الأمور، الذين أعربوا عن أسفهم لعدم توفر سوى ترامبوس واحد بدلاً من الحافلات الخمس الموجودة سابقًا، وهو ما اعتبر غير كاف لعدد كبير من الطلاب في ساعة الذروة. ويأمل الكثيرون في إيجاد حل سريع للمشاكل وتحسين موثوقية وكفاءة نظام النقل الجديد.

مرحلة الاختبار والتحديات

تم التخطيط لإدخال ترامبوس T5 كمرحلة اختبارية سيتم من خلالها مراقبة قبول المستخدم. الخدمة نشطة من الاثنين إلى السبت، بين الساعة 6:15 صباحًا و9:00 مساءً، بتردد 20 دقيقة خلال أوقات الذروة و30 دقيقة خلال النهار. ولتحسين الاتصالات، تم إنشاء حافلات مكوكية لنقل المسافرين إلى كلارينساك وسان ديونيزي وسان كوم. وفقًا لموقع lereveildumidi.fr، هناك خطوط N51 وN52، يوفر كل منها محطات توقف إضافية ويهدف إلى تسهيل استخدام المستخدمين للاتصال بنيم.

الهدف العام لمشروع T5 هو تقليل حركة مرور السيارات وتعزيز استخدام وسائل النقل العام. تستخدم حوالي 20000 مركبة يوميًا كاميرا D40، مما يسلط الضوء على الحاجة إلى اتصال عام أفضل. سيتم أيضًا إنشاء أماكن لوقوف السيارات والركوب في محطات معينة لزيادة كفاءة النظام. ورغم أن الوضع يبدو واعدا، إلا أن الصورة الإيجابية تخيم عليها حاليا الصعوبات التي تمت مواجهتها في الأسبوع الأول.

جاهز، استعد، انطلق!

ويظل الأمل قائمًا في أن يتم حل المشكلات قريبًا، خاصة تلك المتعلقة بالتحقق من صحة التذاكر. أبلغت العديد من العائلات عن صعوبات حيث لا تعمل التذاكر دائمًا على الرغم من الدفع الصحيح. أعلنت Tango بالفعل أنها تعمل على إيجاد حلول لتحسين تجربة المستخدم. يمكن أن يكون إدخال ترامبوس T5 خطوة حاسمة في الاتجاه الصحيح على المدى الطويل، حتى لو كانت الأيام القليلة الأولى طريقًا صخريًا.

بشكل عام، يبقى أن نرى كيف سيتطور هذا المشروع بشكل أكبر. تعد ردود الفعل من الأسبوع الأول درسًا مهمًا لـ Tango للتخطيط للخطوات التالية وإنجاح النظام الجديد حقًا. midilibre.fr و lereveildumidi.fr مواصلة الإبلاغ عن التطورات في مجال النقل العام في نيم.