Chaos s novým trambusem T5: studenti a rodiče jsou zoufalí!

Chaos s novým trambusem T5: studenti a rodiče jsou zoufalí!

1. září 2023 byl v Nîmes oficiálně zahájen provoz trambusu T5. Očekává se, že jeho zavedení zajistí rychlejší a efektivnější místní dopravu mezi centrem města a předměstími, zejména spojením Nîmes s Langlade přes Caveirac. Trambus má být odpovědí na každodenní výzvy městské hromadné dopravy, která je zejména v dopravních špičkách často přetížená. To znělo slibně, ale první problémy se objevily už od prvního dne provozu. Podle zprávy midilibre.fr se studenti Caveirac potýkali se zpožděními a přeplněnými autobusy, protože někteří řidiči kvůli vysokému počtu cestujících nezastavovali.

Tango, provozovatel trambusu, původně oznámil, že od 4. září 2023 nasadí další vozidlo v 7:04 z Clarensacu, aby se situace zlepšila. Ale i toto vozidlo přijelo příliš pozdě a bylo přeplněné, takže nebylo možné vzít všechny čekající studenty. To vedlo k nespokojenosti rodičů, kteří litovali, že místo dosavadních pěti autobusů byl k dispozici pouze jeden trambus, což bylo vzhledem k vysokému počtu studentů ve špičce považováno za nedostatečné. Mnozí doufají v rychlé řešení problémů a zlepšení spolehlivosti a efektivity nového dopravního systému.

Testovací fáze a výzvy

Zavedení Trambusu T5 je plánováno jako testovací fáze, ve které bude sledováno přijetí uživateli. Služba je aktivní od pondělí do soboty, mezi 6:15 a 21:00, s frekvencí 20 minut ve špičce a 30 minut během dne. Pro zlepšení spojení byly zřízeny kyvadlové autobusy, které dopraví cestující do Clarensac, Saint-Dionisy a Saint-Côme. Podle lereveildumidi.fr existují linky N51 a N52, z nichž každá nabízí další zastávky a má uživatelům usnadnit využívání spojení do Nîmes.

Celkovým cílem projektu T5 je snížení automobilové dopravy a podpora využívání veřejné dopravy. D40 využívá přibližně 20 000 vozidel denně, což zdůrazňuje potřebu lepší veřejné konektivity. Pro zvýšení efektivity systému budou na některých zastávkách rovněž vytvořena parkovací místa typu „Park-and-ride“. Přestože situace vypadá slibně, pozitivní obraz je v současnosti zatemněn obtížemi, které nastaly v prvním týdnu.

Připravit, nastavit, jít!

Zůstává naděje, že problémy, zejména ty s validací vstupenek, budou brzy vyřešeny. Mnoho rodin hlásí potíže, kdy vstupenky i přes správnou platbu ne vždy fungují. Tango již oznámilo, že pracuje na řešeních pro zlepšení uživatelské zkušenosti. Zavedení trambusu T5 by mohlo být z dlouhodobého hlediska rozhodujícím krokem správným směrem, i když první dny byly kamenitá cesta.

Celkově se teprve uvidí, jak se tento projekt bude dále vyvíjet. Zpětná vazba z prvního týdne je pro Tango důležitou lekcí, jak naplánovat další kroky a skutečně dosáhnout úspěchu nového systému. midilibre.fr a lereveildumidi.fr nadále podávat zprávy o vývoji v oblasti veřejné dopravy v Nîmes.