Kaos s novim tramvajem T5: Učenici i roditelji očajni!

Kaos s novim tramvajem T5: Učenici i roditelji očajni!

Dana 1. rujna 2023., tramvaj T5 službeno je pušten u promet u Nîmesu. Nadamo se da će njegovo uvođenje omogućiti brži i učinkovitiji lokalni prijevoz između središta grada i predgrađa, posebice povezivanjem Nîmesa s Langladeom preko Caveiraca. Trambus je zamišljen kao odgovor na svakodnevne izazove javnog prijevoza koji je često preopterećen, posebice u vrijeme špica. Zvučalo je obećavajuće, ali prvi problemi javili su se već prvog dana rada. Prema izvješću midilibre.fr, studenti Caveiraca borili su se s kašnjenjima i pretrpanim autobusima jer neki vozači nisu stali zbog velikog broja putnika.

Tango, operater tramvaja, prvotno je najavio da će rasporediti dodatno vozilo u 7:04 ujutro iz Clarensaca od 4. rujna 2023. kako bi poboljšao situaciju. Ali i ovo vozilo je stiglo prekasno i bilo je prenatrpano, pa se nisu mogli odvesti svi studenti koji su čekali. To je dovelo do nezadovoljstva roditelja koji su žalili što je na raspolaganju samo jedan tramvaj umjesto dosadašnjih pet autobusa, što se smatralo nedostatnim za veliki broj učenika na špici. Mnogi se nadaju brzom rješenju problema i poboljšanju pouzdanosti i učinkovitosti novog transportnog sustava.

Testna faza i izazovi

Uvođenje Trambusa T5 planirano je kao testna faza u kojoj će se pratiti prihvaćanje od strane korisnika. Usluga je aktivna od ponedjeljka do subote, između 6:15 i 21:00, s učestalošću od 20 minuta tijekom vršnog vremena i 30 minuta tijekom dana. Kako bi se poboljšale veze, postavljeni su autobusi koji voze putnike do Clarensaca, Saint-Dionisa i Saint-Cômea. Prema lereveildumidi.fr, postoje linije N51 i N52, od kojih svaka nudi dodatna stajališta i namijenjena je da korisnicima olakša korištenje veze s Nîmesom.

Opći cilj projekta T5 je smanjenje automobilskog prometa i promicanje korištenja javnog prijevoza. Oko 20 000 vozila dnevno koristi D40, naglašavajući potrebu za boljom javnom povezanošću. Na određenim stajalištima također će se stvoriti parkirna mjesta za parkiranje i vozi kako bi se povećala učinkovitost sustava. Iako situacija izgleda obećavajuće, pozitivna slika trenutno je zamagljena poteškoćama na koje smo naišli u prvom tjednu.

Spremni, spremni, krenite!

Ostaje nada da će problemi, posebice oni s validacijom karata, uskoro biti riješeni. Mnoge obitelji prijavljuju poteškoće u kojima karte ne funkcioniraju uvijek unatoč ispravnom plaćanju. Tango je već najavio da radi na rješenjima za poboljšanje korisničkog iskustva. Uvođenje tramvaja T5 moglo bi dugoročno biti odlučujući korak u pravom smjeru, čak i ako je prvih nekoliko dana cesta bila teška.

Sve u svemu, ostaje za vidjeti kako će se ovaj projekt dalje razvijati. Povratne informacije iz prvog tjedna važna su lekcija za Tango da planira sljedeće korake i stvarno učini novi sustav uspješnim. midilibre.fr i lereveildumidi.fr nastavite izvještavati o razvoju događaja u području javnog prijevoza u Nîmesu.