Suche
Mein Konto
Káosz az új T5-ös villamossal: a diákok és a szülők kétségbeesettek!
Az új T5-ös villamos 2023. szeptember 4-én indult Nîmes-ben, de a diákok késésekről és túlzsúfoltságról számoltak be.
Káosz az új T5-ös villamossal: a diákok és a szülők kétségbeesettek!
2023. szeptember 1-jén hivatalosan is elindult a T5-ös villamos Nîmes-ben. A remények szerint bevezetése gyorsabb és hatékonyabb helyi közlekedést biztosít a városközpont és a külvárosok között, különösen azáltal, hogy Caveirac-on keresztül összeköti Nîmes-t Langlade-dal. A villamossal a gyakran túlterhelt tömegközlekedés mindennapi kihívásaira kívánnak választ adni, főleg csúcsforgalomban. Ez ígéretesen hangzott, de az első problémák a működés első napjától jelentkeztek. A midilibre.fr beszámolója szerint a caveiraci diákok késésekkel és túlzsúfolt buszokkal küszködtek, mivel néhány sofőr nem állt meg a magas utasszám miatt.
A Tango, a villamost üzemeltető eredetileg bejelentette, hogy 2023. szeptember 4-től 7 óra 4 perckor egy további járművet telepít Clarensacból a helyzet javítása érdekében. De ez a jármű is túl későn érkezett és túlzsúfolt volt, így a várakozó diákok közül nem lehetett mindenkit elvinni. Ez elégedetlenséghez vezetett a szülők körében, akik sajnálták, hogy a korábban létező öt busz helyett csak egy villamos állt rendelkezésre, ami a csúcsforgalomban nem volt elegendő a magas diáklétszámhoz. Sokan a problémák gyors megoldásában és az új közlekedési rendszer megbízhatóságának és hatékonyságának javulását remélik.
Tesztszakasz és kihívások
A Trambus T5 bevezetését tesztfázisként tervezik, amelyben a felhasználók elfogadását ellenőrzik. A szolgáltatás hétfőtől szombatig, reggel 6:15 és 21:00 között üzemel, csúcsidőben 20 perces, napközben pedig 30 perces gyakorisággal. A kapcsolatok javítása érdekében shuttle buszokat állítottak fel, amelyek Clarensac, Saint-Dionisy és Saint-Côme városokba szállítják az utazókat. A lereveildumidi.fr szerint vannak N51 és N52 vonalak, amelyek mindegyike további megállókat kínál, és célja, hogy megkönnyítse a felhasználók számára a Nîmes-i kapcsolat használatát.
A T5 projekt átfogó célja az autóforgalom csökkentése és a tömegközlekedés használatának elősegítése. Naponta körülbelül 20 000 jármű használja a D40-et, ami rávilágít a jobb nyilvános csatlakozás szükségességére. A rendszer hatékonyságának növelése érdekében egyes megállóhelyeken parkolóhelyeket is kialakítanak majd. Bár a helyzet ígéretesnek tűnik, a pozitív képet jelenleg elhomályosítják az első héten tapasztalt nehézségek.
Kész, kész, indulás!
A remény továbbra is fennáll, hogy a problémák, különösen a jegyérvényesítéssel kapcsolatos problémák hamarosan megoldódnak. Sok család számol be olyan nehézségekről, amikor a jegyek a helyes fizetés ellenére sem mindig működnek. A Tango már bejelentette, hogy a felhasználói élményt javító megoldásokon dolgozik. A T5-ös villamos bevezetése hosszú távon döntő lépés lehet a helyes irányba, még akkor is, ha az első napok sziklás úton teltek.
Összességében látni kell, hogy ez a projekt hogyan fog tovább fejlődni. Az első hét visszajelzései fontos tanulság a Tango számára a következő lépések megtervezéséhez és az új rendszer sikeressé tételéhez. midilibre.fr és lereveildumidi.fr továbbra is beszámol a Nîmes-i tömegközlekedés fejlesztéséről.