Haoss ar jauno T5 trambusu: skolēni un vecāki ir izmisuši!

Haoss ar jauno T5 trambusu: skolēni un vecāki ir izmisuši!

2023. gada 1. septembrī Nīmā tika oficiāli palaists trambuss T5. Cerams, ka tā ieviešana nodrošinās ātrāku un efektīvāku vietējo transportu starp pilsētas centru un priekšpilsētām, jo ​​īpaši savienojot Nīmu ar Langlade caur Caveirac. Trambuss ir paredzēts kā atbilde uz ikdienas izaicinājumiem sabiedriskajā transportā, kas bieži ir pārslogots, īpaši sastrēgumstundās. Tas izklausījās daudzsološi, taču pirmās problēmas radās jau no pirmās darbības dienas. Saskaņā ar midilibre.fr ziņojumu, Caveirac studenti cīnījās ar kavēšanos un pārpildītiem autobusiem, jo ​​daži autovadītāji neapstājās lielā pasažieru skaita dēļ.

Trambusa operators Tango sākotnēji paziņoja, ka no 2023. gada 4. septembra pulksten 7:04 no Clarensac izvietos papildu transportlīdzekli, lai uzlabotu situāciju. Taču arī šis transportlīdzeklis ieradās pārāk vēlu un bija pārpildīts, tāpēc visus gaidošos studentus nevarēja paņemt. Tas izraisīja neapmierinātību vecāku vidū, kuri pauda nožēlu, ka līdz šim esošo piecu autobusu vietā ir pieejams tikai viens tramvajs, kas tika uzskatīts par nepietiekamu lielajam skolēnu skaitam sastrēgumstundās. Daudzi cer uz ātru problēmu risinājumu un jaunās transporta sistēmas uzticamības un efektivitātes uzlabošanos.

Pārbaudes posms un izaicinājumi

Trambus T5 ieviešana plānota kā testa posms, kurā tiks uzraudzīta lietotāju pieņemšana. Pakalpojums darbojas no pirmdienas līdz sestdienai no pulksten 6:15 līdz 21:00 ar 20 minūšu biežumu pīķa laikā un 30 minūtes dienā. Lai uzlabotu savienojumus, ir izveidoti maršruta autobusi, kas nogādās ceļotājus uz Clarensac, Saint-Dionisy un Saint-Côme. Saskaņā ar lereveildumidi.fr, ir līnijas N51 un N52, no kurām katra piedāvā papildu pieturas un ir paredzēta, lai lietotājiem būtu vieglāk izmantot savienojumu ar Nīmu.

T5 projekta kopējais mērķis ir samazināt automašīnu satiksmi un veicināt sabiedriskā transporta izmantošanu. Apmēram 20 000 transportlīdzekļu dienā izmanto D40, uzsverot vajadzību pēc labākas sabiedriskās savienojamības. Sistēmas efektivitātes paaugstināšanai atsevišķās pieturvietās tiks izveidotas arī stāvvietas, kas paredzētas stāvēšanai. Lai arī situācija izskatās daudzsološa, pozitīvo ainu šobrīd aptumšo pirmajā nedēļā piedzīvotās grūtības.

Gatavs, iestatīts, aiziet!

Joprojām ir cerība, ka problēmas, īpaši tās, kas saistītas ar biļešu validāciju, drīz tiks atrisinātas. Daudzas ģimenes ziņo par grūtībām, kuru dēļ biļetes ne vienmēr darbojas, neskatoties uz pareizu samaksu. Tango jau ir paziņojis, ka strādā pie risinājumiem, lai uzlabotu lietotāju pieredzi. Trambusa T5 ieviešana ilgtermiņā varētu būt izšķirošs solis pareizajā virzienā, pat ja pirmās dienas bija akmeņains ceļš.

Kopumā jāskatās, kā šis projekts attīstīsies tālāk. Pirmās nedēļas atsauksmes ir svarīga mācība Tango, lai plānotu nākamos soļus un patiešām padarītu jauno sistēmu veiksmīgu. midilibre.fr un lereveildumidi.fr turpināt ziņot par attīstību Nīmas sabiedriskā transporta jomā.