ES līmenis par jaunu naftas cenu ierobežojumu: Slovai prasa gāzes drošību!

ES līmenis par jaunu naftas cenu ierobežojumu: Slovai prasa gāzes drošību!

Peine, Deutschland - Pēdējo nedēļu laikā situācija ap plānotajām jaunajām sankcijām pret Krievijas naftas rūpniecību Eiropas Savienībā ir izrādījusies ārkārtīgi sarežģīta. Briselē 27 dalībvalstis nenogurstoši apspriež 18. sankciju paketi, bet progress ir nekas cits kā dots. As Energy News , ir ievērojamas atšķirības ierosinātajā cenu vāļai Krievijas naftas eksportam, kas noved pie sarunu noteikšanas.

Pašlaik Krievijas eļļas cenu vāks ir 60 USD par barelu. Tomēr Eiropas Komisija ir ierosinājusi samazināt to līdz 45 USD, lai vēl vairāk ierobežotu Krievijas finanšu līdzekļus Ukrainas kara centieniem. Bet Slovākijas premjerministrs Roberts Fico līdz šim ir paziņojis par veto izmantošanu un aicina uz papildu garantiju attiecībā uz ES gāzes piegādi, pirms tā dod piekrišanu. no AFP saskaņā ar slovak bažām, kas nav izvērstas, kas ir Russian gāzes.

izaicinājumi un stratēģijas

Vēl viens šķērslis notiekošajās diskusijās ir tādu valstu kā Kipras un Maltas bažas. Šīm valstīm ir šaubas par samazināta cenu vāka iespējamo negatīvo ietekmi uz to tirdzniecības floti, kas arī sarežģī diskusijas. Saskaņā ar Energy News Daudzas ES valstis cīnās ar līdzsvaru starp ekonomiskajām interesēm un vajadzību pret Krievijas agresiju.

Lai to neitralizētu, Komisija plāno elastīgus cenu seguma korekcijas, pamatojoties uz starptautiskā tirgus cenām. Tas varētu palīdzēt cīnīties pret dalībvalstīm, kuras ir īpaši atkarīgas no Krievijas enerģijas piegādēm, vienlaikus samazinot Krievijas valdības apturētos ienākumus. Interesanti, ka starptautiskie novērotāji ziņo, ka Krievijas naftas ieņēmumi jau ir samazinājušies par 30 procentiem kopš iepriekšējās cenu segas ieviešanas.

"Ghost tankkuģu" flote

Papildus finanšu ierobežojumiem Krievijas valdība reaģēja uz sankcijām, izveidojot savu “spoku floti” vairāk nekā 500 tankkuģus. Šie kuģi darbojas ārpus oficiālajiem noteikumiem un apgrūtina ES izpildi sankcijas. Tāpēc ES plāno iekļaut vēl 70 no šiem kuģiem melnajā sarakstā, kurā jau ir 342 krievu tankkuģi. Kā var redzēt ziņojumā par enerģijas patēriņu , šī procedūra varētu ievērojami pasliktināt ES centienus.

Bet, kamēr ES cīnās par vienošanos, dažas valstis, īpaši Centrāleiropā un Austrumeiropā, turpināja palielināt savu gāzes importu no Krievijas. 2024. gada maijā imports pieauga līdz 2,5 miljardiem kubikmetru, kas ir par 25% vairāk nekā iepriekšējā gadā. Šīs norises atkal varētu pastiprināt ES dilemmu, jo daudzas valstis joprojām ir atkarīgas no lētākajām Krievijas enerģijas piegādēm.

Ņemot vērā visus šos izaicinājumus,

joprojām ir jāredz, kā turpinās sarunas par jauno Krievijas naftas cenu segumu. Nākamā sesija parādīs, vai ES locekļi var pārvarēt savas atšķirības, vai arī atsevišķu valstu vajadzības vēl vairāk kavēs progresu.

Details
OrtPeine, Deutschland
Quellen

Kommentare (0)