ES strīds par jaunu naftas cenu ierobežojumu: Slovākija pieprasa gāzes vērtspapīrus!

ES strīds par jaunu naftas cenu ierobežojumu: Slovākija pieprasa gāzes vērtspapīrus!

Pēdējo nedēļu laikā situācija saistībā ar plānotajām jaunajām sankcijām pret Krievijas naftas nozari Eiropas Savienībā ir izrādījusies ārkārtīgi sarežģīta. Briselē 27 dalībvalstis nenogurstoši apspriež 18. sankciju paketi, taču progress nav garantēts. Kā Enerģētikas ziņas Kā ziņots, pastāv būtiskas atšķirības viedokļos par piedāvāto Krievijas naftas eksporta cenu griestiem, kas noved pie sarunu strupceļa.

Pašreizējā Krievijas naftas cenas griesti ir 60 USD par barelu. Tomēr Eiropas Komisija ir ierosinājusi to samazināt līdz 45 USD, lai vēl vairāk ierobežotu Krievijas finanšu resursus Ukrainas karadarbībai. Taču Slovākijas premjerministrs Roberts Fico līdz šim ir paziņojis par veto izmantošanu un pieprasa papildu garantijas attiecībā uz gāzes piegādēm no ES pirms piekrišanas. No ziņu aģentūras AFP Viņaprāt, Slovākijas bažas nav nepamatotas, jo valsts ir ļoti atkarīga no Krievijas gāzes.

Izaicinājumi un stratēģijas

Vēl viens šķērslis notiekošajās sarunās ir tādu valstu kā Kipra un Malta bažas. Šīs valstis šaubās par iespējamo negatīvo ietekmi uz to tirdzniecības floti, ko varētu radīt samazinātas cenas griesti, kas vēl vairāk sarežģī diskusijas. Saskaņā ar Enerģētikas ziņas Daudzas ES valstis cīnās ar līdzsvaru starp ekonomiskajām interesēm un nepieciešamību cīnīties pret Krievijas agresiju.

Lai to novērstu, Komisija plāno elastīgas cenu griestu korekcijas, pamatojoties uz starptautiskā tirgus cenām. Tas varētu palīdzēt pielāgoties dalībvalstīm, kuras ir īpaši atkarīgas no Krievijas energoapgādes, vienlaikus vēl vairāk samazinot Krievijas valdības ieņēmumus. Interesanti, ka starptautiskie novērotāji ziņo, ka Krievijas naftas ieņēmumi kopš iepriekšējās cenu griestu ieviešanas jau samazinājušies par 30 procentiem.

“Spoku tankkuģu” flote

Tomēr papildus finansiālajiem ierobežojumiem Krievijas valdība ir reaģējusi uz sankcijām, izveidojot savu "spoku floti", kurā ir vairāk nekā 500 tankkuģu. Šie kuģi darbojas ārpus oficiāliem noteikumiem, kas ES apgrūtina sankciju izpildi. Tāpēc ES plāno pievienot vēl 70 no šiem kuģiem savam melnajam sarakstam, kurā jau iekļauti 342 Krievijas tankkuģi. Kā liecina pārskats par enerģijas patēriņu, šī pieeja varētu būtiski iedragāt ES centienus.

Taču, ES cīnoties, lai panāktu vienošanos, dažas valstis, īpaši Centrāleiropā un Austrumeiropā, ir turpinājušas palielināt gāzes importu no Krievijas. 2024. gada maijā imports pieauga līdz 2,5 miljardiem kubikmetru, kas ir par 25% vairāk, salīdzinot ar iepriekšējo gadu. Šie notikumi varētu vēl vairāk saasināt ES dilemmu, jo daudzas valstis joprojām ir atkarīgas no lētākām Krievijas enerģijas piegādēm.

Ņemot vērā visus šos izaicinājumus, atliek gaidīt, kā turpināsies sarunas par jauno Krievijas naftas cenu griestu noteikšanu. Nākamā sanāksme parādīs, vai ES dalībvalstis var pārvarēt savas domstarpības, vai arī atsevišķu valstu likstas vēl vairāk kavēs progresu.