Laatste wetswijziging: snelheidsovertredingen resulteren nu in maximaal 3 maanden gevangenisstraf!

Laatste wetswijziging: snelheidsovertredingen resulteren nu in maximaal 3 maanden gevangenisstraf!

Vanaf 29 december 2025 wordt het serieus: harder rijden dan 50 km/u boven de toegestane limiet wordt als een misdrijf behandeld. Deze wijziging is bedoeld om de veiligheid op onze wegen te bevorderen. Deze maatregel is op 24 december bekendgemaakt en maakt deel uit van de wet ter bestrijding van verkeersovertredingen die op 9 juli 2025 is aangenomen. Dit betekent aanzienlijk zwaardere straffen voor verkeersovertreders die zich niet aan de snelheidsregels houden.

De nieuwe regelgeving voorziet in maximaal drie maanden gevangenisstraf en boetes tot 3.750 euro, evenals een inschrijving in het strafregister. Veiligheidsautoriteiten waarschuwen dat te hard rijden bijzonder riskant gedrag is en in het verleden vaak in verband is gebracht met ernstige ongevallen. Volgens een onderzoek waren er in 2024 ruim 63.000 snelheidsovertredingen, een stijging van 69% ten opzichte van 2017. Sommige bestuurders zullen zelfs drie jaar lang het verlies van hun voertuig en rijbewijs moeten accepteren.

Mobiliteit en gevaren op de weg

Deze maatregelen zijn niet alleen vanuit juridisch perspectief belangrijk, ze vormen ook een urgent antwoord op de alarmerende ontwikkeling van de ongevallenstatistieken. Statistieken over verkeersongevallen bieden uitgebreide gegevens over de verkeersveiligheid, waardoor het mogelijk is risico's beter in te schatten en gerichte maatregelen te nemen. Het is niet ongebruikelijk dat te hoge snelheid een bepalende factor is voor de ernst van verkeersongevallen, en dit geldt vooral in plattelandsgebieden waar recentelijk meerdere snelheidsovertredingen met ernstige gevolgen zijn geregistreerd. Een voorbeeld uit de regio toont een automobilist die betrapt werd op het rijden met 197 km/uur op de A20, waar slechts 100 km/uur is toegestaan.

Prefect Vincent Berton in Corrèze heeft het aantal controles verder opgevoerd als reactie op de toename van het aantal ongevallen. Hij krijgt steun van experts als Christian Ducher, voorzitter van de Automobielclub van Limousin, die de noodzaak van strengere straffen benadrukt, maar tegelijkertijd wijst op het belang van veilige alternatieven voor snelheidsliefhebbers, zoals racecircuits. Transportorganisaties in Haute-Vienne en Corrèze komen regelmatig bijeen om strategieën te bespreken om de verkeersveiligheid te verbeteren.

De visie voor de toekomst

Het is tijd om het inzicht in de ernst van snelheidsovertredingen te vergroten. In plattelandsgebieden, waar autorijden vaak deel uitmaakt van het dagelijks leven, lopen jonge mannen een groter risico op ongelukken. Om toekomstige terugval in snelheidsovertredingen te voorkomen, is het volgen van veiligheidscursussen ook een van de nieuwe eisen voor betrapte verkeersovertreders. De veiligheidsautoriteiten en -organisaties zijn het erover eens: Preventie is de sleutel tot het verbeteren van de verkeerssituatie.

De geplande maatregelen zijn bedoeld als afschrikmiddel en om het bewustzijn over de gevaren op onze wegen te vergroten. Dagelijkse verkeersstatistieken en ongevallencijfers vormen een belangrijke basis voor toekomstige politieke beslissingen op het gebied van verkeersveiligheid en infrastructuur.

Meer informatie over de nieuwe regelgeving vindt u op Huffingtonpost, terwijl Frankrijk Blauw biedt interessante inzichten uit de Limousin-regio. Die ook Destatis biedt uitgebreide statistieken over verkeersongevallen die cruciaal zijn voor het toekomstige verkeersbeleid.