التحويل إلى الغاز عالي الكربون: تستعد مدينة باين والمنطقة المحيطة بها!

التحويل إلى الغاز عالي الكربون: تستعد مدينة باين والمنطقة المحيطة بها!

يحدث تغيير أساسي في Peine سيؤثر على جميع سكان المنطقة. اعتبارًا من 18 مايو 2027، سيتم استبدال الغاز L المستخدم سابقًا في مجتمعات Ilsede وHohenhameln (باستثناء Mehrum، حيث تم الانتهاء من التبديل بالفعل) بغاز H الأكثر كفاءة. يعد مشروع البنية التحتية هذا واحدًا من أكبر المشاريع من نوعه في ألمانيا وله السبب الرئيسي لوقف تمويل الغاز المسال بحلول عام 2029. يفيد موقعregionalheute.de أن ...

ماذا يعني هذا في الواقع للعملاء؟ في الوقت الحالي، لا تزال جميع الأسر في منطقة التحويل تتلقى غاز L، ولكن يتعين عليهم التحول إلى غاز H بحلول 18 مايو 2027 على أبعد تقدير. وخلال المرحلة الانتقالية التي تستمر حتى نهاية عام 2025، سيتم تسجيل جميع أجهزة الغاز وفحصها لإجراء أي تعديلات عليها. وستبدأ مرحلة المسح هذه في نهاية أغسطس 2025 وتستمر حتى ديسمبر 2025. وخلال مرحلة التعديل اللاحقة في بداية عام 2027، سيتم إجراء التغييرات اللازمة على الأجهزة.

مشاركة العملاء والتكاليف

ومع ذلك، فإن التحول غير مكلف نسبيا بالنسبة للأسر المتضررة. لا داعي للقلق بشأن أي شيء للعملاء لأنهم يتلقون موعدًا لاستلام أجهزتهم واختبارها. بالإضافة إلى ذلك، لا توجد تكاليف للتحصيل والتعديل، مما يجعل التغيير أسهل. إذا تعذر تحويل الجهاز، يتوفر التمويل لدعم العملاء ماليًا.

إذا كانت لديك أي أسئلة أو كنت بحاجة إلى مزيد من المعلومات، يمكنك الاتصال بمكتب الغاز الطبيعي على الرقم 051717919107 أو زيارة الموقع الإلكتروني لمرافق بلدية Peiner Land. يمكن أن يكون إرسال بريد إلكتروني إلى marktraumumstellung@gw-peinerland.de مفيدًا أيضًا.

التأثير على محطات تعبئة الغاز الطبيعي المضغوط

هناك جانب آخر مثير للاهتمام يتعلق بمركبات الغاز الطبيعي ومحطات تعبئة الغاز الطبيعي المضغوط في المنطقة. سيتم أيضًا تحويلها إلى غاز H2، ولكن ليس بالضرورة أن تكون متزامنة مع أجهزة الغاز الخاصة. تقوم محطات الوقود التي تحصل على الغاز من الشبكة المحلية بتكييف اتصالاتها في الوقت المناسب. ومع ذلك، لا داعي للقلق على السائقين لأن مركبات الغاز الطبيعي مصممة للعمل على كلا فئتي الغاز. يمكنك التعبئة والقيادة كالمعتاد، حتى لو ارتفع سعر الكيلوغرام بعد التغيير. يضيف Bundesnetzagentur.de ذلك…

تدوم حمولة الخزان الكاملة من غاز H لفترة أطول من غاز L نظرًا لقيمته الحرارية العالية، مما يعني استخدامًا أفضل للميزانية للسائقين. ومع ذلك، بالنسبة للمركبات التي تزود بالوقود بالغاز الطبيعي المسال، يبقى كل شيء كما هو ولا يتأثر بهذا التغيير.

وبشكل عام، يُظهر المشروع القادم أن التكيف مع مصادر الطاقة الأكثر حداثة وكفاءة يجري على قدم وساق، وهو تطور إيجابي لجميع المعنيين.