Pozor řidiči! Dnes se v Salzgitteru blýská – regulace rychlosti!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

V Salzgitteru bude 31. října 2025 na Heinrich-Büssing-Straße kontrolovat mobilní měřič rychlosti. Bezpečnost silničního provozu v centru pozornosti.

In Salzgitter wird am 31.10.2025 eine mobile Radarfalle an der Heinrich-Büssing-Straße kontrollieren. Verkehrssicherheit im Fokus.
V Salzgitteru bude 31. října 2025 na Heinrich-Büssing-Straße kontrolovat mobilní měřič rychlosti. Bezpečnost silničního provozu v centru pozornosti.

Pozor řidiči! Dnes se v Salzgitteru blýská – regulace rychlosti!

Dnes, 31. října 2025, jsou řidiči v Salzgitteru opět postaveni před výzvu řízení rychlosti. Ve městě Ost, přesněji na Heinrich-Büssing-Straße, je v současné době v provozu mobilní lapač rychlosti. Hlasitý news.de Rychlostní radar byl hlášen dnes večer v 18:33. a je prý neustále v akci až do posledního stavu v 19:19.

Rychlostní limit je v tomto místě stanoven na 60 km/h, což znamená, že řidiči by si měli dávat pozor, aby rychlost nepřekročili. Nedodržování povolené rychlosti je jedním z nejčastějších dopravních přestupků a je hlavní příčinou nehod. Bezpečnost silničního provozu je proto horké téma, které se týká nás všech. Dodržování rychlostních limitů by mohlo předejít mnoha nepříjemným překvapením.

Technologie za blikáním

Málokdo ví, že technologie za měřením rychlosti začala v roce 1957. Tehdy bylo použito první radarové měření a od té doby se toho hodně událo. Dnes je v Německu kolem 4 400 trvale instalovaných radarových měřicích zařízení, která jsou více či méně viditelně umístěna na krajnicích. Mobilní zařízení, na druhou stranu, jako ta v Salzgitteru, nabízejí možnost působit nenápadněji a přesně zaznamenávat rychlost vozidel bussgeldkatalog.org vysvětlil.

Princip radarové pasti je založen na Dopplerově jevu: radarové vlny jsou vysílány a odráženy vozidlem, které určuje rychlost změnou vzdálenosti mezi vysílačem a přijímačem. Při překročení rychlosti se pořídí fotografie vozidla a řidiče a některá mobilní zařízení jsou dokonce schopna pořizovat videozáznamy. Zajímavé je, že v Německu platí odpovědnost řidiče, zatímco v Rakousku převládá odpovědnost majitele.

Náklady a přínosy rychlostních pastí

Pořizovací náklady na takové lapače rychlosti se mohou pohybovat v šestimístném rozmezí, přičemž příjmy z pokut plynou přímo do infrastruktury a monitorování provozu. Cíl těchto opatření je jasný: zvýšit bezpečnost silničního provozu a upozornit řidiče na rychlostní limity.

Dalším technickým pokrokem, který je průlomový, je „Section Control“, který měří průměrnou rychlost na určitém úseku. Tento systém je v současné době testován v Německu a zároveň vyvolává problémy s ochranou údajů, zejména pokud jde o řádné vymazání osobních údajů.

S tímto vědomím, vážení řidiči, dbejte na rychlostní limity a jezděte bezpečně! Mobilní lapač rychlosti v Salzgitteru nám připomíná, že rychlost není jen číselná hodnota, ale přináší s sebou i zodpovědnost.