Tähelepanu autojuhid! Täna on Salzgitteris välk – kiiruse kontroll!
Salzgitteris kontrollib mobiilne kiirusmõõtur Heinrich-Büssing-Straßel 31. oktoobril 2025. Fookuses on liiklusohutus.

Tähelepanu autojuhid! Täna on Salzgitteris välk – kiiruse kontroll!
Täna, 31. oktoobril 2025 seisavad Salzgitteri autojuhid taas silmitsi kiiruskontrolli väljakutsega. Osti linnas, täpsemalt Heinrich-Büssing-Straßel, on hetkel kasutusel mobiilne kiirusmõõtur. Valju news.de Kiiruskaamerast teatati täna õhtul kell 18.33. ja väidetavalt on pidevalt tegevuses kuni viimase olekuni kell 19.19.
Kiirusepiirang selles kohas on seatud 60 km/h, mis tähendab, et juhid peaksid olema ettevaatlikud, et nad ei ületaks lubatud kiirust. Kiiruse mittejärgimine on üks levinumaid liiklusrikkumisi ja on peamine õnnetuste põhjus. Liiklusohutus on seetõttu kuum teema, mis puudutab meid kõiki. Kiirusepiirangutest kinni pidamine võib ära hoida palju ebameeldivaid üllatusi.
Vilkumise taga olev tehnoloogia
Vaevalt keegi teab, et kiiruslõksude tehnoloogia sai alguse 1957. aastal. Toona kasutati esimest radarmõõtmist ja sellest ajast on palju juhtunud. Tänapäeval on Saksamaal umbes 4400 püsivalt paigaldatud radarmõõteseadet, mis on paigutatud enam-vähem nähtavalt teeservadesse. Mobiilseadmed seevastu, nagu ka Salzgitteri omad, pakuvad võimalust tegutseda märkamatult ja täpselt registreerida sõidukite kiirust bussgeldkatalog.org selgitas.
Radarilõksu põhimõte põhineb Doppleri efektil: radarilaineid kiirgab ja peegeldub sõiduk, mis määrab kiiruse muutes saatja ja vastuvõtja vahelist kaugust. Kiiruse ületamisel tehakse sõidukist ja juhist foto ning mõned mobiilseadmed on võimelised isegi videosalvestusi tegema. Huvitaval kombel kehtib juhivastutus Saksamaal, samas kui Austrias kehtib omanikuvastutus.
Kiiruslõksude kulud ja tulud
Selliste kiirusmõrdade ostukulud võivad jääda kuuekohalistesse suurusjärkudesse, kusjuures trahvidest saadav tulu liigub otse taristusse ja liiklusjärelevalvesse. Nende meetmete eesmärk on selge: suurendada liiklusohutust ja teadvustada juhte kiiruspiirangutest.
Teine murranguline tehniline edusamm on "Section Control", mis mõõdab keskmist kiirust konkreetsel lõigul. Seda süsteemi katsetatakse praegu Saksamaal ja samal ajal tõstatab see andmekaitseprobleeme, eriti seoses isikuandmete nõuetekohase kustutamisega.
Seda silmas pidades, kallid autojuhid, hoidke kiiruspiirangutel silm peal ja liiklege ohutult! Mobiilne kiiruslõks Salzgitteris tuletab meile meelde, et kiirus ei ole ainult arvväärtus, vaid toob endaga kaasa ka vastutuse.