Pozor vozniki! Danes se v Salzgitterju strelja – nadzor hitrosti!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

V Salzgitterju bo 31. oktobra 2025 na Heinrich-Büssing-Straße preverjal mobilni radar. Varnost v cestnem prometu v središču pozornosti.

In Salzgitter wird am 31.10.2025 eine mobile Radarfalle an der Heinrich-Büssing-Straße kontrollieren. Verkehrssicherheit im Fokus.
V Salzgitterju bo 31. oktobra 2025 na Heinrich-Büssing-Straße preverjal mobilni radar. Varnost v cestnem prometu v središču pozornosti.

Pozor vozniki! Danes se v Salzgitterju strelja – nadzor hitrosti!

Danes, 31. oktobra 2025, so vozniki v Salzgitterju ponovno pred izzivom nadzora hitrosti. V mestu Ost, natančneje na Heinrich-Büssing-Straße, je trenutno v uporabi mobilni radar. Glasno novice.de O kameri so obvestili danes zvečer ob 18.33. in naj bi bil nenehno v akciji do zadnjega stanja ob 19:19.

Omejitev hitrosti na tem mestu je 60 km/h, kar pomeni, da morajo vozniki paziti, da ne prekoračijo dovoljene hitrosti. Neupoštevanje omejitve hitrosti je ena najpogostejših prometnih kršitev in glavni vzrok prometnih nesreč. Varnost v cestnem prometu je torej vroča tema, ki zadeva vse nas. Z upoštevanjem omejitev hitrosti bi lahko preprečili marsikatero neprijetno presenečenje.

Tehnologija za utripanjem

Skoraj nihče ne ve, da se je tehnologija za merjenje hitrosti začela leta 1957. Takrat je bila uporabljena prva radarska meritev in od takrat se je zgodilo veliko. Danes je v Nemčiji stalno nameščenih okoli 4400 radarskih merilnih naprav, ki so bolj ali manj vidno postavljene ob cestah. Mobilne naprave pa, kot so tiste v Salzgitterju, ponujajo možnost bolj neopaznega delovanja in natančnega beleženja hitrosti vozil bussgeldkatalog.org pojasnil.

Načelo radarske pasti temelji na Dopplerjevem učinku: radarske valove oddaja in odbija vozilo, ki s spreminjanjem razdalje med oddajnikom in sprejemnikom določa hitrost. Če prekoračite dovoljeno hitrost, se posnameta fotografija vozila in voznika, nekatere mobilne naprave pa zmorejo celo video snemanje. Zanimivo je, da v Nemčiji velja voznikova odgovornost, v Avstriji pa lastnik.

Stroški in koristi radarjev

Stroški nakupa takšnih radarjev so lahko šestmestni, pri čemer se prihodki od kazni stekajo neposredno v infrastrukturo in nadzor prometa. Cilj teh ukrepov je jasen: povečati varnost v cestnem prometu in ozaveščati voznike o omejitvah hitrosti.

Še en tehnični napredek, ki je prelomen, je »Section Control«, ki meri povprečno hitrost na določenem odseku. Ta sistem se trenutno testira v Nemčiji in hkrati sproža vprašanja varstva podatkov, zlasti glede pravilnega brisanja osebnih podatkov.

S tem v mislih, dragi vozniki, pazite na hitrostne omejitve in vozite varno! Mobilna hitrostna past v Salzgitterju nas opominja, da hitrost ni le številčna vrednost, ampak s seboj prinaša tudi odgovornost.