Η Bosch σχεδιάζει εργασία μικρής διάρκειας: εκατοντάδες θέσεις εργασίας στο Salzgitter κινδυνεύουν!

Η Bosch σχεδιάζει εργασία μικρής διάρκειας: εκατοντάδες θέσεις εργασίας στο Salzgitter κινδυνεύουν!

Η κατάσταση στη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία παραμένει τεταμένη και η πρόσφατα ανακοινωθείσα σύντομη εργασία στη Bosch εγείρει νέα ερωτήματα. News38 αναφέρει ότι η εταιρεία εξετάζει το ενδεχόμενο εργασίας για σύντομο χρονικό διάστημα για αρκετές από τις τοποθεσίες της, συμπεριλαμβανομένου του εργοστασίου στο Σάλτζγκιτερ. Εδώ απασχολούνται περίπου 1.400 άτομα και οι πιθανές επιπτώσεις δεν μπορούν να υποτιμηθούν. Θα μπορούσαν να επηρεαστούν έως και 400 θέσεις εργασίας εάν εφαρμοστεί πράγματι η εργασία μικρής διάρκειας. Αλλά η κατάσταση δεν είναι ακόμη εντελώς ξεκάθαρη: Το πόσοι εργαζόμενοι θα πρέπει να εργαστούν για σύντομο χρόνο εξαρτάται από την περαιτέρω ανάπτυξη της παραγωγής και τα σημεία συμφόρησης.

Αυτό οφείλεται σε δυσκολίες παράδοσης στον κατασκευαστή ημιαγωγών Nexperia. Αυτός ο ελεγχόμενος από την Κίνα παραγωγός, ο οποίος προμηθεύει σημαντικά τσιπ για ηλεκτρονικές συσκευές ελέγχου, έχει σταματήσει τις παραδόσεις λόγω των απαγορεύσεων εξαγωγών από την Κίνα. Η Nexperia είναι κεντρικής σημασίας όχι μόνο για τη Bosch, αλλά για ολόκληρη τη βιομηχανία. Η κατάσταση είναι τόσο σοβαρή που ακόμη και η Ένωση της Αυτοκινητοβιομηχανίας (VDA) και η ZVEI προειδοποιούν για μαζικούς περιορισμούς στην παραγωγή. καθημερινά νέα καθιστά σαφές ότι δεν επηρεάζεται μόνο η Bosch: η ZF Friedrichshafen και η Volkswagen παρακολουθούν επίσης την κατάσταση σαν γεράκι και προετοιμάζονται για πιθανή εργασία μικρής διάρκειας.

Το παρασκήνιο της κρίσης του τσιπ

Η απαγόρευση εξαγωγής των τσιπ Nexperia έχει τις ρίζες της σε περίπλοκες γεωπολιτικές συγκρούσεις μεταξύ Κίνας και ΗΠΑ, οι οποίες οδήγησαν στον έλεγχο της παραγωγής ημιαγωγών. Σύμφωνα με την Autozeitung, η ολλανδική κυβέρνηση έχει πάρει τον έλεγχο της Nexperia, ωθώντας την Κίνα να σταματήσει τις εξαγωγές βασικών εξαρτημάτων. Αυτά τα τσιπ είναι απαραίτητα σε συσκευές ελέγχου αυτοκινήτου, αισθητήρες και ρυθμιστές τάσης. Οι συνέπειες μπορεί να είναι σοβαρές: Εάν τα σημεία συμφόρησης στην παράδοση δεν επιλυθούν σύντομα, δεν θα υπάρχει μόνο κίνδυνος διακοπής της παραγωγής, αλλά και δυνητικά σοβαρές οικονομικές συνέπειες για ολόκληρο τον κλάδο.

Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση βρίσκεται ήδη σε συνομιλίες με τις βιομηχανίες αυτοκινήτων και ηλεκτρονικών ειδών καθώς και με την κινεζική κυβέρνηση για την εξεύρεση πολιτικής λύσης στην κρίση. Ταυτόχρονα, οι εταιρείες εργάζονται για εναλλακτικές λύσεις, αλλά η στροφή σε νέες πηγές προμήθειας είναι χρονοβόρα και θέτει μεγάλες προκλήσεις. Ενώ μπορεί να είναι απαραίτητη μια γρήγορη επιδιόρθωση, η έγκριση νέων εξαρτημάτων απαιτεί χρόνο, γεγονός που αυξάνει τον επείγοντα χαρακτήρα.

Το τι θα συμβεί στη συνέχεια παραμένει προς το παρόν ασαφές. Τα σημάδια δείχνουν καταιγίδα και η κατάσταση μπορεί να επιδεινωθεί περαιτέρω εάν δεν βρεθούν πολιτικές λύσεις. Η αυτοκινητοβιομηχανία εξακολουθεί να καλείται να ενεργήσει δημιουργικά και με τρόπο προσανατολισμένο στη λύση, προκειμένου να ανταποκριθεί στις προκλήσεις αυτής της κρίσης chip.