Bosch planlegger korttidsarbeid: hundrevis av jobber i Salzgitter er i fare!

Bosch planlegger korttidsarbeid: hundrevis av jobber i Salzgitter er i fare!

Situasjonen i den tyske bilindustrien er fortsatt spent, og nylig annonsert korttidsarbeid hos Bosch reiser nye spørsmål. News38 rapporterer at selskapet vurderer korttidsarbeid for flere av sine lokasjoner, inkludert anlegget i Salzgitter. Her er det ansatt rundt 1400 personer og de mulige effektene kan ikke undervurderes. Opptil 400 arbeidsplasser kan bli berørt dersom korttidsarbeid faktisk gjennomføres. Men situasjonen er ennå ikke helt klar: Hvor mange ansatte som skal gå på korttidsarbeid avhenger av videreutviklingen av produksjonen og flaskehalsene.

Dette skyldes leveringsvansker hos halvlederprodusenten Nexperia. Denne kinesisk-kontrollerte produsenten, som leverer viktige brikker til elektroniske kontrollenheter, har stoppet leveranser på grunn av eksportforbud fra Kina. Nexperia er av sentral betydning ikke bare for Bosch, men for hele bransjen. Situasjonen er så alvorlig at selv Association of the Automotive Industry (VDA) og ZVEI advarer om massive produksjonsbegrensninger. daglige nyheter gjør det klart at det ikke bare er Bosch som rammes: ZF Friedrichshafen og Volkswagen ser også på situasjonen som en hauk og forbereder seg på mulig korttidsarbeid.

Bakgrunnen for brikkekrisen

Eksportforbudet på Nexperia-brikker har sitt utspring i kompliserte geopolitiske konflikter mellom Kina og USA, som har ført til kontroll av halvlederproduksjonen. Ifølge Autozeitung har den nederlandske regjeringen tatt kontroll over Nexperia, noe som har fått Kina til å stoppe eksporten av nøkkelkomponenter. Disse brikkene er uunnværlige i bilkontrollenheter, sensorer og spenningsregulatorer. Konsekvensene kan bli alvorlige: Dersom leveringsflaskehalsene ikke løser seg snart, vil det ikke bare være fare for produksjonsstans, men også potensielt alvorlige økonomiske konsekvenser for hele næringen.

Den føderale regjeringen er allerede i samtaler med bil- og elektronikkindustrien samt den kinesiske regjeringen for å finne en politisk løsning på krisen. Samtidig jobber bedriftene med alternativer, men å bytte til nye forsyningskilder er tidkrevende og byr på store utfordringer. Selv om en rask løsning kan være nødvendig, tar det tid å kvalifisere nye komponenter, noe som øker behovet.

Hva som skjer videre er foreløpig uklart. Tegnene peker mot storm og situasjonen kan forverres ytterligere dersom politiske løsninger ikke blir funnet. Bilindustrien blir fortsatt bedt om å handle kreativt og løsningsorientert for å møte utfordringene i denne brikkekrisen.