A Bosch está a planear trabalho de curta duração: centenas de empregos em Salzgitter estão em risco!

A Bosch está a planear trabalho de curta duração: centenas de empregos em Salzgitter estão em risco!

A situação na indústria automóvel alemã continua tensa e o recentemente anunciado trabalho de curta duração na Bosch levanta novas questões. News38 relata que a empresa está considerando trabalho de curta duração em vários de seus locais, incluindo a fábrica em Salzgitter. Cerca de 1.400 pessoas trabalham aqui e os possíveis efeitos não podem ser subestimados. Até 400 postos de trabalho poderão ser afectados se o trabalho com tempo reduzido for efectivamente implementado. Mas a situação ainda não está totalmente clara: quantos trabalhadores deverão trabalhar em regime de tempo reduzido depende do desenvolvimento da produção e dos estrangulamentos.

Isso se deve a dificuldades de entrega da fabricante de semicondutores Nexperia. Este produtor controlado pela China, que fornece chips importantes para dispositivos de controle eletrônico, interrompeu as entregas devido a proibições de exportação da China. A Nexperia é de importância central não só para a Bosch, mas para toda a indústria. A situação é tão grave que até a Associação da Indústria Automóvel (VDA) e a ZVEI alertam para restrições massivas à produção. notícias diárias deixa claro que não é apenas a Bosch que é afetada: a ZF Friedrichshafen e a Volkswagen também estão observando a situação como um falcão e se preparando para possíveis trabalhos de redução de tempo.

O pano de fundo da crise dos chips

A proibição de exportação de chips Nexperia tem origem em complicados conflitos geopolíticos entre a China e os EUA, que levaram ao controlo da produção de semicondutores. De acordo com a Autozeitung, o governo holandês assumiu o controlo da Nexperia, o que levou a China a suspender as exportações de componentes essenciais. Esses chips são indispensáveis ​​em dispositivos de controle automotivo, sensores e reguladores de tensão. As consequências podem ser graves: se os estrangulamentos na entrega não forem resolvidos rapidamente, não haverá apenas o risco de paragens de produção, mas também consequências económicas potencialmente graves para toda a indústria.

O governo federal já está em negociações com as indústrias automotiva e eletrônica, bem como com o governo chinês, para encontrar uma solução política para a crise. Ao mesmo tempo, as empresas estão a trabalhar em alternativas, mas a mudança para novas fontes de abastecimento é demorada e coloca grandes desafios. Embora possa ser necessária uma solução rápida, a qualificação de novos componentes leva tempo, o que aumenta a urgência.

O que acontece a seguir permanece obscuro por enquanto. Os sinais apontam para uma tempestade e a situação poderá piorar ainda mais se não forem encontradas soluções políticas. A indústria automóvel continua a ser chamada a agir de forma criativa e orientada para soluções, a fim de enfrentar os desafios desta crise de chips.