Bosch avertizează: Industria auto este în pericol din cauza Nexperia!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Bosch avertizează asupra blocajelor de producție la uzina Salzgitter din cauza disputei comerciale Nexperia și caută furnizori alternativi.

Bosch warnt vor Produktionsengpässen im Werk Salzgitter aufgrund des Nexperia-Handelsstreits und sucht alternative Lieferanten.
Bosch avertizează asupra blocajelor de producție la uzina Salzgitter din cauza disputei comerciale Nexperia și caută furnizori alternativi.

Bosch avertizează: Industria auto este în pericol din cauza Nexperia!

Conflictul dintre SUA și China a ajuns acum și în industria auto din Europa. Odată cu preluarea controlului de către guvernul Olandei asupra companiei olandeze de cipuri Nexperia, situația devine precară pentru mulți furnizori de automobile. Aproximativ 10% din piața globală a produselor semiconductoare este afectată, pe fondul unui mediu de aprovizionare deja fragil.

Cum AlJazeera rapoartele, China a interzis acum exportul produselor finite Nexperia utilizate în piese auto. Această decizie vine în urma controlului guvernului olandez asupra companiei, care a suferit anterior deficiențe serioase de guvernare. Mișcarea face parte dintr-o imagine mai amplă în care SUA ridică preocupări de securitate națională și adaugă Nexperia pe o listă de companii supuse restricțiilor stricte la export.

Impact asupra industriei auto

Acest lucru prezintă riscuri semnificative pentru furnizori precum Bosch. Bosch, care are în jur de 1.400 de angajați la fabrica sa din Salzgitter, a anunțat deja că ar putea exista muncă cu normă redusă dacă situația nu se îmbunătățește rapid. Aceștia sunt nevoiți să caute furnizori alternativi, deoarece cipurile Nexperia sunt esențiale pentru industria auto. În ciuda provocărilor actuale, Volkswagen și-a asigurat producția în Germania pentru următoarea săptămână de lucru, în timp ce BMW și Mercedes raportează, de asemenea, că lanțurile lor de aprovizionare sunt afectate.

Rapoartele arată că situația este gravă: aproximativ 80% din produsele finale produse de Nexperia sunt afectate de aceste restricții la export. Tare știri zilnice Atât ACEA, asociația auto europeană, cât și lobby-ul auto din SUA sunt îngrijorați de posibile pierderi de producție și cer soluții rapide de la guverne. Partea îngrijorătoare a tuturor este că vor rămâne suficiente jetoane pentru câteva săptămâni, ceea ce ar putea duce la opriri masive de producție.

Dimensiunea politică și perspectivele de viitor

Intervenția olandeză vine într-un moment în care tensiunile dintre SUA și China continuă să crească. CEO-ul Nexperia a fost înlăturat în urma unei hotărâri judecătorești, după ce rezidenții din SUA au spus că trebuie înlocuit pentru a evita un loc pe o listă care semnalează companiile considerate amenințări la adresa securității naționale. Un purtător de cuvânt al Ministerului chinez de Externe a cerut recent ca problemele economice să nu fie politizate, ceea ce nu face decât să crească tensiunile suplimentare între națiuni.

Solicitările la dialog cresc pe măsură ce Nexperia ia măsuri legale împotriva preluării olandeze în speranța unei îmbunătățiri a situației. Industria auto a suferit deja de o penurie de semiconductori în timpul pandemiei corona în trecut. O soluție rapidă pare esențială pentru a asigura existența continuă a lanțurilor de aprovizionare intersectoriale.

Pe scurt, rămâne de văzut cum se va evolua situația și ce măsuri vor fi luate de guverne pentru a soluționa actuala dispută comercială. Dacă nu se face o regândire în curând, această criză ar putea deveni rapid o amenințare serioasă pentru întreaga industrie auto.