Bosch varuje: Automobilový priemysel je ohrozený kvôli Nexperii!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Bosch varuje pred prekážkami výroby v závode Salzgitter v dôsledku obchodného sporu Nexperia a hľadá alternatívnych dodávateľov.

Bosch warnt vor Produktionsengpässen im Werk Salzgitter aufgrund des Nexperia-Handelsstreits und sucht alternative Lieferanten.
Bosch varuje pred prekážkami výroby v závode Salzgitter v dôsledku obchodného sporu Nexperia a hľadá alternatívnych dodávateľov.

Bosch varuje: Automobilový priemysel je ohrozený kvôli Nexperii!

Konflikt medzi USA a Čínou teraz zasiahol aj automobilový priemysel v Európe. Keď vláda Holandska prevzala kontrolu nad holandskou čipovou spoločnosťou Nexperia, situácia sa pre mnohých dodávateľov automobilového priemyslu stáva neistou. Ovplyvnených je približne 10 % globálneho trhu s polovodičovými výrobkami, a to uprostred už aj tak krehkého dodávateľského prostredia.

Ako Al-Džazíra Čína teraz zakázala vývoz hotových výrobkov Nexperia používaných v automobilových súčiastkach. Toto rozhodnutie nasleduje po kontrole holandskej vlády nad spoločnosťou, ktorá predtým trpela vážnymi nedostatkami v správe. Tento krok je súčasťou širšieho obrazu, v ktorom USA upozorňujú na obavy o národnú bezpečnosť a pridávajú Nexperiu na zoznam spoločností, na ktoré sa vzťahujú prísne vývozné obmedzenia.

Vplyv na automobilový priemysel

To predstavuje značné riziko pre dodávateľov ako Bosch. Bosch, ktorý má vo svojom závode v Salzgitteri okolo 1 400 zamestnancov, už oznámil, že ak sa situácia rýchlo nezlepší, môže dôjsť k skrátenému úväzku. Sú nútení hľadať alternatívnych dodávateľov, pretože čipy Nexperia sú nevyhnutné pre automobilový priemysel. Napriek súčasným výzvam Volkswagen zabezpečil výrobu v Nemecku na nadchádzajúci pracovný týždeň, zatiaľ čo BMW a Mercedes tiež hlásia, že ich dodávateľské reťazce dostávajú zásah.

Správy ukazujú, že situácia je vážna: približne 80 % konečných produktov vyrobených spoločnosťou Nexperia je ovplyvnených týmito vývoznými obmedzeniami. nahlas denné správy ACEA, európska automobilová asociácia, aj americká automobilová lobby sa obávajú možných výrobných strát a požadujú od vlád rýchle riešenia. Znepokojujúcou stránkou toho všetkého je, že dostatok čipov zostane len na niekoľko týždňov, čo by mohlo viesť k masívnemu zastaveniu výroby.

Politický rozmer a výhľad do budúcnosti

Holandská intervencia prichádza v čase, keď napätie medzi USA a Čínou naďalej rastie. Generálny riaditeľ spoločnosti Nexperia bol odvolaný na základe súdneho príkazu po tom, čo obyvatelia USA uviedli, že ho treba nahradiť, aby sa vyhol miestu na zozname, ktorý označuje spoločnosti považované za hrozby pre národnú bezpečnosť. Hovorca čínskeho ministerstva zahraničia nedávno vyzval, aby sa ekonomické otázky nepolitizovali, čo len zvyšuje ďalšie napätie medzi národmi.

Výzvy na dialóg narastajú, pretože Nexperia podniká právne kroky proti holandskému prevzatiu, pričom dúfa v zlepšenie situácie. Automobilový priemysel už v minulosti trpel nedostatkom polovodičov počas pandémie koróny. Rýchle riešenie sa javí ako nevyhnutné na zabezpečenie pokračujúcej existencie medziodvetvových dodávateľských reťazcov.

V súhrne sa ešte len uvidí, ako sa situácia vyvinie a aké kroky prijmú vlády na vyriešenie súčasného obchodného sporu. Ak nedôjde k skorému prehodnoteniu, táto kríza sa môže rýchlo stať vážnou hrozbou pre celý automobilový priemysel.