Bosch varnar: Bilindustrin är i fara på grund av Nexperia!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Bosch varnar för produktionsflaskhalsar vid fabriken i Salzgitter på grund av handelskonflikten i Nexperia och letar efter alternativa leverantörer.

Bosch warnt vor Produktionsengpässen im Werk Salzgitter aufgrund des Nexperia-Handelsstreits und sucht alternative Lieferanten.
Bosch varnar för produktionsflaskhalsar vid fabriken i Salzgitter på grund av handelskonflikten i Nexperia och letar efter alternativa leverantörer.

Bosch varnar: Bilindustrin är i fara på grund av Nexperia!

Konflikten mellan USA och Kina har nu även nått fordonsindustrin i Europa. Med den nederländska regeringen som tar kontroll över det holländska chipföretaget Nexperia, blir situationen prekär för många billeverantörer. Omkring 10 % av den globala marknaden för halvledarprodukter påverkas, mitt i en redan bräcklig leveransmiljö.

Hur AlJazeera rapporterar har Kina nu förbjudit export av Nexperias färdiga produkter som används i bildelar. Detta beslut följer den nederländska regeringens kontroll över företaget, som tidigare led av allvarliga brister i styrningen. Flytten är en del av en större bild där USA tar upp nationella säkerhetsproblem och lägger till Nexperia på en lista över företag som är föremål för strikta exportrestriktioner.

Inverkan på fordonsindustrin

Detta innebär betydande risker för leverantörer som Bosch. Bosch, som har cirka 1 400 anställda vid sin anläggning i Salzgitter, har redan meddelat att det kan bli korttidsarbete om situationen inte förbättras snabbt. De tvingas leta efter alternativa leverantörer eftersom Nexperia-chips är avgörande för fordonsindustrin. Trots de nuvarande utmaningarna har Volkswagen säkrat produktionen i Tyskland för den kommande arbetsveckan, samtidigt som BMW och Mercedes rapporterar att deras leverantörskedjor får en törn.

Rapporterna visar att situationen är allvarlig: cirka 80 % av de slutprodukter som produceras av Nexperia påverkas av dessa exportrestriktioner. Högt dagliga nyheter Både ACEA, den europeiska bilföreningen och den amerikanska billobbyn är oroade över eventuella produktionsförluster och kräver snabba lösningar från regeringar. Den oroande sidan av det hela är att det bara kommer att finnas tillräckligt med chips kvar under några veckor, vilket kan leda till massiva produktionsstopp.

Politisk dimension och framtidsutsikter

Den holländska interventionen kommer vid en tidpunkt då spänningarna mellan USA och Kina fortsätter att öka. Nexperias vd avsattes enligt ett domstolsbeslut efter att amerikanska invånare sa att han behövde bytas ut för att undvika en plats på en lista som flaggar för företag som anses vara hot mot den nationella säkerheten. En talesman för det kinesiska utrikesministeriet krävde nyligen att ekonomiska frågor inte skulle politiseras, vilket bara ökar ytterligare spänningar mellan nationer.

Uppmaningarna till dialog ökar i takt med att Nexperia vidtar rättsliga åtgärder mot det holländska övertagandet samtidigt som man hoppas på en förbättring av situationen. Bilindustrin har redan tidigare lidit av en halvledarbrist under coronapandemin. En snabb lösning verkar vara nödvändig för att säkerställa den fortsatta existensen av branschöverskridande leveranskedjor.

Sammanfattningsvis återstår det att se hur situationen kommer att utvecklas och vilka åtgärder som kommer att tas av regeringar för att lösa den aktuella handelskonflikten. Om man inte tänker om snart kan denna kris snabbt bli ett allvarligt hot mot hela fordonsindustrin.