Suche
Mein Konto
كريستوف 30: 42 عامًا من إنقاذ الحياة من Wolfenbüttel بالأرقام!
تحتفل كريستوف 30، مروحية الإنقاذ ADAC من Wolfenbüttel، بمرور 42 عامًا من الإنقاذ الجوي مع أكثر من 52500 مهمة في ولاية ساكسونيا السفلى.
كريستوف 30: 42 عامًا من إنقاذ الحياة من Wolfenbüttel بالأرقام!
في 15 يوليو 2025، احتفلت مروحية الإنقاذ كريستوف 30 من Wolfenbüttel بعيد ميلادها الثاني والأربعين المثير للإعجاب. يعمل هذا المنقذ الطائر في المنطقة منذ عام 1983 وقد أثبت أنه لا غنى عنه. عالي Regionalheute.de خلال هذا الوقت، أكمل الطاقم أكثر من 52500 مهمة، مما يؤكد الطلب المتزايد على المساعدة الطبية السريعة في منطقتنا.
في ولاية ساكسونيا السفلى، كانت كريستوف 30 هي مروحية الإنقاذ ADAC الأكثر تنبيهًا بشكل متكرر مع 1522 مهمة في العام الماضي. وهذا يجعل المروحية هي أداة الإنقاذ الجوي رقم 11 الأكثر شعبية على مستوى البلاد. للمقارنة: كريستوف 26 من ساندربوش كان لديه 1441 مهمة، بينما كريستوف 19 من أولزن سجل 1200 مهمة. ومع ذلك، فإن نظرة على الأرقام تظهر أن أرقام استخدام كريستوف 30 تظهر انخفاضًا طفيفًا؛ وفي عام 2023، تم تنفيذ 1635 مهمة. وتشمل أسباب ذلك السلطات الموسعة لمسعفي الطوارئ واستخدام أطباء الطوارئ عن بعد، مما يساعد على تخفيف العبء على النظام.
الأسباب الرئيسية للنشر
تركز مهمات كريستوف 30 بشكل أساسي على أمراض القلب والأوعية الدموية، والتي تمثل 38% من التنبيهات. وتمثل حالات الطوارئ العصبية، مثل السكتات الدماغية، 12%، في حين تمثل حالات الطوارئ الأخرى مثل مكالمات الطب النفسي والتوليد 12% أخرى. حالات ضيق التنفس والحوادث هي أيضًا من الأسباب التي غالبًا ما تؤدي إلى تنبيه المروحية.
يتم تشغيل مروحية الإنقاذ، المعروفة أيضًا باسم "الملاك الأصفر"، من قبل شركة ADAC Luftrettung نيابة عن ولاية ساكسونيا السفلى. توفر عيادة Wolfenbüttel البلدية أطباء الطوارئ، بينما يوفر الصليب الأحمر الألماني المسعفين الطبيين للطوارئ. مع نصف قطر تشغيلي يبلغ حوالي 70 كيلومترًا، والذي يمتد من ماغديبورغ إلى هانوفر ومن فيتنغن إلى باد ساكسا، فإن كريستوف 30 جاهز دائمًا لتقديم المساعدة السريعة.
أهمية الإنقاذ الجوي
الإنقاذ الجوي أمر لا غنى عنه، خاصة بسبب سرعته التي لا تنطوي على عوائق مرورية مثل الحفر أو الإشارات الحمراء. لا تُستخدم المهام فقط لنقل أطباء الطوارئ والمرضى، ولكن أيضًا لرحلات البحث نيابة عن الشرطة أو نقل الأعضاء وإمدادات الدم. كما تتعزز الحاجة إلى هذه الخدمات وأهميتها من خلال استخدام أطباء الطوارئ عن بعد، وفقًا لما ذكره ADAC الإنقاذ الجوي له تأثير إيجابي على الحمل الزائد الإقليمي لخدمة الإنقاذ الأرضية.
وفي عام 1997 على وجه الخصوص، كان وجود كريستوف 30 في خطر عندما جمعت مبادرة شعبية أكثر من 75000 توقيع لضمان استمرار وجودها. اليوم، أصبح كريستوف 30 أكثر من مجرد طائرة هليكوبتر للإنقاذ - فهو رمز للأمل والمساعدة السريعة في حالات الطوارئ. تعتبر المناقصات طويلة المدى لبناء وتشغيل محطات الإنقاذ الجوي مهمة للمستقبل من أجل ضمان الاستقرار وتخطيط الأمن في أوقات النقص في العمال المهرة.
تقلع كريستوف 30، طائرات إيرباص هليكوبتر H135، خلال النهار من شروق الشمس حتى غروبها وتصل سرعتها القصوى إلى 220 كم/ساعة. وهذا يجعلها جزءًا لا غنى عنه من الرعاية الطبية في المنطقة ويبقي الأمل في المساعدة السريعة حيًا.