Christoph 30: 42 lata ratowania życia w Wolfenbüttel w liczbach!

Christoph 30: 42 lata ratowania życia w Wolfenbüttel w liczbach!

15 lipca 2025 r. helikopter ratunkowy Christoph 30 z Wolfenbüttel obchodził swoje imponujące 42. urodziny. Ten latający ratownik działa w regionie od 1983 roku i okazał się niezastąpiony. Głośny regionalheute.de W tym czasie załoga wykonała ponad 52 500 misji, co świadczy o dużym zapotrzebowaniu na szybką pomoc medyczną w naszym regionie.

W Dolnej Saksonii Christoph 30 był najczęściej powiadamianym helikopterem ratowniczym ADAC z 1522 misjami w zeszłym roku. Dzięki temu helikopter zajmuje 11. miejsce na liście najpopularniejszych narzędzi ratownictwa powietrznego w kraju. Dla porównania: Christoph 26 z Sanderbusch miał 1441 misji, a Christoph 19 z Uelzen zanotował 1200 misji. Jednak spojrzenie na liczby pokazuje, że liczba zastosowań Christopha 30 wykazuje niewielki spadek; W 2023 r. przeprowadzono 1635 misji. Powodem tego jest zwiększenie uprawnień ratowników medycznych oraz wykorzystanie lekarzy teleratownictwa, co pozwala odciążyć system.

Główne przyczyny wdrożeń

Misje Christopha 30 skupiają się przede wszystkim na chorobach układu krążenia, które stanowią 38% alertów. Nagłe przypadki neurologiczne, takie jak udary, stanowią 12%, podczas gdy inne nagłe przypadki, takie jak wezwania psychiatryczne i położnicze, stanowią kolejne 12%. Sytuacje związane z dusznością i wypadki to także przyczyny, które często prowadzą do zaalarmowania helikoptera.

Helikopter ratunkowy, znany również jako „Żółty Anioł”, jest obsługiwany przez ADAC Luftrettung w imieniu Dolnej Saksonii. Klinika miejska Wolfenbüttel zapewnia lekarzy pogotowia ratunkowego, natomiast Niemiecki Czerwony Krzyż zapewnia ratowników medycznych. Dzięki promieniowi działania wynoszącemu około 70 kilometrów, który rozciąga się od Magdeburga do Hanoweru i od Wittingen do Bad Sachsa, Christoph 30 jest zawsze gotowy do udzielenia szybkiej pomocy.

Znaczenie ratownictwa lotniczego

Ratownictwo lotnicze jest niezastąpione, zwłaszcza ze względu na swoją prędkość, która nie wiąże się z przeszkodami w ruchu drogowym, takimi jak dziury w drogach czy czerwone światła. Misje służą nie tylko do transportu lekarzy i pacjentów pogotowia ratunkowego, ale także do lotów poszukiwawczych na zlecenie policji czy transportu narządów i krwi. Potrzebę i znaczenie tych usług wzmacnia także korzystanie z usług lekarzy teleratownictwa – dodał Ratownictwo lotnicze ADAC pozytywnie wpływa na regionalne przeciążenie naziemnej służby ratowniczej.

Zwłaszcza w 1997 r. istnienie Christopha 30 było zagrożone, gdy w ramach popularnej inicjatywy zebrano ponad 75 000 podpisów, aby zapewnić jej dalsze istnienie. Dziś Christoph 30 to znacznie więcej niż helikopter ratowniczy – to symbol nadziei i szybkiej pomocy w sytuacjach awaryjnych. Długoterminowe przetargi na budowę i eksploatację lotniczych stacji ratownictwa są ważne dla przyszłości, aby zapewnić stabilność i bezpieczeństwo planowania w czasach niedoboru wykwalifikowanych pracowników.

Christoph 30, Airbus Helicopters H135, startuje w ciągu dnia od wschodu do zachodu słońca i rozwija prędkość maksymalną do 220 km/h. Dzięki temu jest ona nieodzowną częścią opieki medycznej w regionie i podtrzymuje nadzieję na szybką pomoc.