Žemutinė Saksonija ragina ES labiau saugoti klimatą automobilių pramonėje!

Žemutinė Saksonija ragina ES labiau saugoti klimatą automobilių pramonėje!

Žemutinė Saksonija vaidina aktyvų vaidmenį klimato politikoje. Kartu su dešimčia kitų federalinių žemių Žemutinės Saksonijos valstijos vyriausybė, vadovaujama ministro pirmininko Olafo Lieso (SPD), nusiuntė aiškų atvirą laišką ES Komisijos pirmininkei Ursulai von der Leyen (CDU). Jame politikai reikalauja, kad nustatant automobilių gamybos CO2 parko limitus būtų atsižvelgta ne tik į išmetamąsias dujas, bet ir į visą transporto priemonės CO2 emisiją. Šiuo tikslu siekiama paskatinti klimatą tausojančius gamybos būdus, nes šiuo metu daugiausia dėmesio skiriama išmetamosioms dujoms.

Pasak NDR, Lies teigia, kad klimatui nekenksmingo plieno įtraukimas į laivyno apribojimus galėtų pagerinti plieno gamybos užsakymus. Politikai tikrai mato čia potencialą, ypač plieno ir automobilių pramonėje Žemutinėje Saksonijoje. Tačiau aplinkos apsaugos organizacija „Greenpeace“ sukritikavo šį žingsnį ir vertino tai kaip išpuolį prieš esamas automobilių CO2 ribas.

Žaliavų perėjimas plieno pramonėje

Plieno pramonė išmeta apie 6 % viso Vokietijoje išmetamo CO2 kiekio – nemenkas skaičius! Didžioji dalis plieno vis dar gaminama tradiciniu būdu aukštakrosnėse, kur geležies rūda lydoma anglimi ir koksu esant ekstremalioms temperatūroms. Taikant šį metodą, vienai tonai plieno susidaro iki 1,7 tonos CO2. Tačiau yra vilties: naudojant tiesioginį mažinimą, alternatyvų metodą, kuriame naudojamas vandenilis, išmetamų teršalų kiekis gali sumažėti iki 97,8%.

Tiesioginis mažinimas leidžia gaminti CO2 neutralų plieną kartu su atsinaujinančia energija. Tačiau norint tai padaryti, mums reikia visapusiškų infrastruktūros pokyčių ir stabilios ekonominės bei politinės sistemos. Emcel pabrėžia, kad šio proceso pakeitimo reikia skubiai, norint ilgainiui sumažinti išmetamų teršalų kiekį, ir pateikia pavyzdžius, pvz., Salzgitter AG SALCOS® transformacijos projektą.

Politikos ir finansavimo vaidmuo

Politika pagrįsti metodai, skirti mažesnės emisijos ateičiai, taip pat vyksta užkulisiuose. Žemutinė Saksonija planuoja paremti ES pastangas sušvelninti planuojamą laipsnišką vidaus degimo variklių, ypač transporto priemonių su alternatyvia pavara, atsisakymą. Tai gali sukelti papildomą spaudimą automobilių gamintojams paspartinti perėjimą prie tvaraus mobilumo. Liesas pabrėžia elektroninio mobilumo ir geležinkelių transporto svarbą valstybės ateičiai.

Be to, CDU ir SPD Berlyne siūlo naują finansavimą elektromobiliams, kad toliau skatintų pramonę. Žemutinės Saksonijos aplinkos ministras Christianas Meyeris (žalieji) remia „žaliojo plieno“ kreditavimą automobilių sektoriuje, tačiau mano, kad tai tik viena iš daugelio būtinų priemonių. Jis ragina iki 2035 m. sukurti nulinės emisijos transporto priemones ir žino, kad esama infrastruktūra ir prieinama energija yra raktas į sėkmingą pertvarką.

Tebėra įdomu pamatyti, kaip Žemutinė Saksonija ir kitos federacinės žemės darys savo įtaką ES, kad būtų pasiekti klimato tikslai ir ekonominiai procesai plieno ir automobilių pramonėje būtų tinkami ateičiai. Per ateinančius metus gali žengti didelis žingsnis teisinga kryptimi. Perėjimas prie klimatui nekenksmingų technologijų plieno pramonėje yra tik pradžia. Galbūt plieno pramonė net taps tvarios gamybos metodų diegimo pradininke Vokietijoje.