下萨克森州呼吁欧盟在汽车行业加强气候保护！

下萨克森州呼吁欧盟在汽车行业加强气候保护！

下萨克森州在气候政策中发挥着积极作用。总理奥拉夫·莱斯 (SPD) 领导下的下萨克森州政府与其他十个联邦州一起向欧盟委员会主席乌苏拉·冯德莱恩 (CDU) 发出了一封明确的公开信。其中，政客们要求汽车生产的二氧化碳车队限制不仅应考虑废气，还应考虑车辆的全部二氧化碳排放量。这一目标旨在激励更加气候友好的生产方法，因为目前的重点只是废气。

根据NDR，Lies认为将气候友好型钢材纳入船队限制可以改善钢铁生产的订单状况。政客们肯定看到了这里的潜力，尤其是下萨克森州的钢铁和汽车工业。然而，环保组织绿色和平组织批评了此举，并将其视为对现有汽车二氧化碳排放限制的攻击。

钢铁行业原材料转型

钢铁行业约占德国二氧化碳排放总量的 6%——这个数字可不小！大多数钢铁仍然通过高炉以传统方式生产，其中铁矿石与煤和焦炭在极端温度下熔炼。这种方法导致每吨钢产生高达 1.7 吨二氧化碳。但希望是存在的：通过直接还原（一种使用氢气的替代方法），排放量可减少高达 97.8%。

与可再生能源相结合，直接还原可以实现二氧化碳中性的钢铁生产。然而，要做到这一点，我们需要基础设施的全面变革以及稳定的经济和政治框架。 Emcel 强调，为了长期减少排放，迫切需要进行这种工艺变革，并举例说明了 Salzgitter AG 的 SALCOS® 改造项目。

政治和资金的作用

实现低排放未来的政策驱动方法也在幕后进行。下萨克森州计划支持欧盟放宽内燃机淘汰计划的努力，特别是对于采用替代驱动装置的车辆。这可能会给汽车制造商带来额外的压力，要求他们加速向可持续交通的转型。谎言强调了电动汽车和铁路运输对于国家未来的重要性。

此外，柏林的基民盟和社会民主党正在为电动汽车提供新的资金，以进一步刺激该行业。下萨克森州环境部长克里斯蒂安·迈耶（绿党）支持汽车行业的“绿色钢铁”信用，但认为这只是众多必要手段之一。他呼吁到 2035 年实现零排放汽车，并意识到现有基础设施和负担得起的能源是成功转型的关键。

下萨克森州和其他联邦州将如何在欧盟发挥影响力，以实现气候目标，并使钢铁和汽车行业的经济进程面向未来，仍然令人兴奋。未来几年可能会朝着正确方向迈出一大步。钢铁行业向气候友好型技术的转变仅仅是一个开始。也许钢铁行业甚至将成为德国实施可持续生产方法的先驱。