Revoluce ve vnitrozemské lodní dopravě: Blue Marlin oslavuje udržitelný křest!

Revoluce ve vnitrozemské lodní dopravě: Blue Marlin oslavuje udržitelný křest!

V Hamburku bylo dne 3. července 2025 stanoveno nové měřítko ve vnitrozemské lodní dopravě: motorová nákladní loď „Blue Marlin“ byla pokřtěna společností HGK Shipping, největší vnitrozemskou lodní společností v Evropě. Křest provedla Julia Siemens-Pecher, vedoucí managementu logistiky ve společnosti Peinerträger, dceřiné společnosti Salzgitter AG. Touto akcí HGK Shipping a Salzgitter Flachstahl označují společný projekt, který se zaměřuje na udržitelná dopravní řešení na vnitrozemských vodních cestách.

„Blue Marlin“ je vybaven moderním diesel-elektrickým systémem pohonu, který je považován za „Future Fuel Ready“. To znamená, že loď může využívat i alternativní paliva, což má v současné diskusi o ekologičtějších technologiích pohonu velký význam. Díky integrované technologii SEAFAR nabízí loď dálkově ovládanou navigaci, přičemž odpovědný GDWS již udělil povolení pro úseky mezi Salzgitterem a Friedrichsfeldem.

Technické detaily a ekologická odpovědnost

Loď pro suchý náklad je 86 metrů dlouhá, 9,50 metru široká a má ponor pouhých 1,10 metru, díky čemuž je vhodná zejména pro situace s nízkou vodou na středoevropských vodních cestách. Dokáže přepravit náklady až 3 110 tun a lze jej připojit k člunu. Na palubě je systém solárních modulů, který ročně vyrobí až 37 500 kilowatthodin elektřiny. Tato technologie šetrná k životnímu prostředí může zajistit provoz lodi bez emisí a snížit emise CO₂ až o 36 000 kilogramů ročně.

Pro pozorné čtenáře je vzrušující vědět, že „Blue Marlin“ již získal ocenění Green Award in Gold, což podtrhuje jeho vynikající ekologické standardy. V okamžiku, kdy vnitrozemská lodní doprava čelí velkým výzvám v oblasti dekarbonizace, představuje tato loď zářný příklad pro budoucnost. Generální ředitel HGK Dry Shipping, Florian Bleikamp, ​​zdůrazňuje důležité partnerství se Salzgitter AG a zdůrazňuje dlouhodobé cíle udržitelných projektů v tomto odvětví.

Krok do budoucnosti vnitrozemské lodní dopravy

Plavidla vnitrozemské plavby jsou známá jako prostředek přepravy zboží a jsou považována za efektivní způsob přepravy zboží. Ale co výzvy? Vysoké energetické nároky, složité předpisy a nutnost přejít na pohony šetrné k životnímu prostředí činí z dekarbonizace průmyslu herkulovský úkol. Projekt „Blue Marlin“ a podobné projekty by však mohly poskytnout rozhodující impuls k překonání těchto výzev prostřednictvím inovativních přístupů.

Existují již první lodě na vodíkový pohon a lodní doprava zvažuje i využití alternativních pohonů. Zatímco přechod v námořní a vnitrozemské lodní dopravě je stejně složitý jako let, projekty jako „Blue Marlin“ ukazují, že průmysl je na správné cestě.

Nakonec to není jen nová loď, ale také naděje na zelenější budoucnost pro veškerou vnitrozemskou lodní dopravu. Závazek HGK Shipping a Salzgitter AG by mohl významně přispět k transformaci tohoto odvětví.

Další informace k tomuto tématu naleznete na [Salzgitter AG](https://www.salzgitter-ag.com/de/newsroom/pressemeldeen/details/hgk-shipping-und-salzgitter-ag-stellen-mit-taufe-der-blue-marlin-neue-massstaebe-fuer-nachhafte-triebsppingtechnik and5-4 Technologie](https://www.schifffahrtundtechnik.de/nachrichten/alternative-triebe/hgk-shipping-und-salzgitter-taufen-binnenschiff-blue-marlin-3685574) a Energy4Climate.