Revoluce ve vnitrozemské navigaci: Blue Marlin slaví udržitelný křest!

Revoluce ve vnitrozemské navigaci: Blue Marlin slaví udržitelný křest!

V Hamburku byl v Hamburku stanoven nový měřítko ve vnitrozemské navigaci: lodí „Blue Marlin“ z zboží byla pokřtěna přepravou HGK, největší vnitrozemskou navigační společností v Evropě. Křest provedl Julia Siemens-Specher, vedoucí logistické kontroly sponzora Peiner, dceřiné společnosti Salzgitter AG. S touto událostí HGK Shipping a Salzgitter Flachstahl označují společný projekt, který se zaměřuje na řešení udržitelné dopravy na vnitrozemských vodních cestách.

"Blue Marlin" přichází s moderním systémem dieselového elektrického pohonu, který je považován za „připravený na budoucí palivo“. To znamená, že loď může také používat alternativní paliva, což je v současné diskusi o technikách pohonu šetrnější k životnímu prostředí velmi důležité. Díky integrované technologii Seafar nabízí loď navigaci s dálkově kontrolovanou, přičemž odpovědná GDWS již udělila povolení pro sekce mezi Salzgitter a Friedrichsfeld.

Technické údaje a ekologická odpovědnost

loď suchého zboží je dlouhá 86 metrů, šířka 9,50 metrů a má tah pouze 1,10 metrů, díky čemuž je zvláště vhodná pro nízké vodní situace ve středoevropských vodních cestách. Může transportovat zátěž až 3 110 tun a být spojena s více bělením. Na palubě je systém solárních modulů, který ročně generuje až 37 500 kilowattů elektřiny. Tato technologie šetrná k životnímu prostředí může navrhnout provoz emisí bez emisí a snížit emise CO₂ až o 36 000 kilogramů ročně.

Pro pozorné čtenáře je vzrušující vědět, že „Blue Marlin“ již získal Green Award ve Zlatě, což zdůrazňuje své vynikající environmentální standardy. V okamžiku, kdy vnitrozemská navigace čelí hlavním výzvám ohledně dekarbonizace, je tato loď zářícím příkladem budoucnosti. Generální ředitel HGK Dry Shipping, Florian Bleikamp, ​​zdůrazňuje důležité partnerství se Salzgitter AG a zdůrazňuje dlouhodobé cíle udržitelných projektů v oboru.

krok do budoucnosti vnitrozemské navigace

vnitrozemské lodě jsou známé jako dopravní prostředek pro zboží a jsou považovány za efektivní metodu při přepravě zboží. Ale co výzvy? Vysoce energetická střeva, komplexní předpisy a potřeba přejít na disky šetrné k životnímu prostředí provádějí dekarbonizaci průmyslu pro herkulovské úkoly. „Blue Marlin“ a podobné projekty by však mohly poskytnout zásadní impuls k zvládnutí těchto výzev prostřednictvím inovativních přístupů.

již existují první lodě poháněné vodíkem a přeprava se také zvažuje použití alternativních jednotek. Zatímco přechod je v univerzitě a vnitrozemské lodní společnosti stejně složitý jako let, projekty, jako je „Blue Marlin“, ukazují, že průmysl je na správné cestě.

Další informace o tomto tématu naleznete na adrese Salzgitter AG areer-navar-navar-navar-navar-navar-navar-navar-navar-navar-navar-nachTechniken-in-binnschriffahl1555555555. Doprava a technologie] (https://www.schifffahrundundtung.de/nachrichten/alternative-wärte/hgk-s-und-solzgitter-binnschiff-blue-marlin-368574) a také Energy4climate.